机动车维修工时定额可按各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行，也可按机动车维修经营者报所在地道路运输管理机构备案后的标准执行，也可按机动车生产厂家公布的标准执行。当上述标准不一致时，优先选用机动车生产厂家公布的标准。
《机动车维修管理规定》确定的机动车维修工时定额制度有：（）
机动车在环形路口内行驶，遇有其他车辆强行驶入时，只要有优先权就可以不避让。
机动车维修企业所在地的道路运输管理机构对报送的质量信誉材料进行核实时，发现不一致的，应当要求机动车维修企业进行说明或者组织调查。（）
机动车维修工时定额应当由政府交通主管部门制定，道路运输管理机构执行监督，维修经营者必须按公布的工时标准计算。
按《机动车维修服务规范》（JT/T816-2011）规定，经营者应将主要维修项目收费价格、维修工时定额、工时单价报所在地（）备案。
为控制动车组配件供应质量，确保动车组配件维修使用与新造标准的统一性、适用性及可靠性，目前规定各局动车组配件直接向主机厂采购。
中华人民共和国交通部2005年第7号令《机动车维修管理规定》规定：机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。（）
《煤炭法》有关煤矿安全的规定与《矿山安全法》不一致时，应优先适用（）的有关规定。
当分项工程的设计要求与定额的内容和使用条件不完全一致时，如果定额允许，则应该（）。
张先生投保了保险金额为28万元的机动车保险车辆损失险。在保险期内一次张先生单方肇事中造成保险车辆全部损失。出险时车辆的实际价值为20万元。若不计残值，则保险人应该赔偿的金额是（）万元。
机动车维修工时定额的标准有（）。
《机动车维修管理规定》中规定，机动车维修经营者必须将其执行的机动车维修工时定额报所在地道路运输管理机构备案。（）
机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价标准报所在地道路运输管理机构备案。（）
《机动车维修管理规定》中规定，机动车维修经营者未在经营场所公布收费项目、工时定额和工时单价，由县级以上道路运输管理机构责令其停止经营。（）
配合技术部保养、维修时，若不需要动车，司机应该离开（）避免（）。
为控制动车组配件供应质量，确保动车组配件维修使用与新造标准的统一性、适用性及可靠性，目前规定各检修单位的动车组配件直接向主机厂采购。
车辆唯一性认定时发现送检机动车的外廓尺寸、后悬及整备质量、核载、比功率等主要特征及技术参数、技术指标不符合GB7258等机动车国家安全技术标准或与公告的数据不一致时，此次（）。
CRH2系列动车组被救援时，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)
当适用于工程的几种标准与规范出现意义不明或不一致时,应由监理人作出解释和校正,并就此向承包人发出指令。除非本规范另有规定,在引用的标准或规范发生分歧时,应按以下顺序优先考虑:（）有关部门的标准与规范
经查验发现申请注册登记的机动车不符合机动车国家安全技术标准，或者与《公告》、合格证等凭证记载的数据不一致等情形时，查验监督岗在机动车查验监管系统中记录机动车的基本信息及整车生产厂家、生产日期、《公告》批次、违规类型、情形、违规原因初步调查等信息，填写《嫌疑违规机动车产品通报表》，上传整车、违规项目及询问笔录等照片；属于进口机动车的，还应记录进口证明凭证名称、编号。（）
查验申请注册登记的机动车时，发现机动车不符合GB1589，GB7258等机动车国家安全技术标准或与《公告》、机动车整车出厂合格证明的数据不一致时，或发现《公告》、机动车整车出厂合格证明的技术参数不符合GB1589，GB7258等机动车国家安全技术标准时，车辆管理所只需书面告知机动车车主查验不合格的原因即可。（）
CRH380A（L)型动车组被救援时，救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)
机动车遇交通警差现场指挥和交通信号不一致时，应当按照通行（）
