船舶应设有一独立的应急电源，应急供电时间客船应保证不少于（）小时、货船（不包括救生艇、筏登乘集合地点）应保证不少于（）小时。
人防工程中的应急照明，其地面照度不应小于（）lx，连续供电时间不应小于（）min。
人防工程中的应急照明，其地面照度不应小于( )Lx，连续供电时间不应小于（）min。（易）
SOLAS74公约规定，应急电源对每一登乘救生艇筏的集合地点，登乘地点和舷外的应急照明供电时间，对货船至少（）小时，对客船至少（）小时。
SOLAS公约要求甚高频无线电话装置及其他GMDSS设备处，客船应保证（）小时，货船应保证（）小时的应急供电。
高度超过100米的高层民用建筑，其应急照明采用蓄电池作备用电源时，连续供电时间不应少于()min。
飞机停放和维修区内，当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于（）min。
在国际航线航行的万吨级货轮，其应急发电机应保证能够连续供电（）小时。
客船应急电源应急照明供电至少36小时的处所有（）
飞机库的飞机停放和维修区内疏散用应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于（）。
建筑高度不超过100m的高层民用建筑，其应急照明和疏散指示标志可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于（）min。
人防工程中的应急照明，其地面照度不应小于（）Lx，连续供电时间不应小于（）min。
某客船正在修船厂大修，电机员发现应急发电机损坏无法修复，船公司准备购买一台新的应急发电机更换。电机员向验船师询问，根据SOLAS公约，这台应急发电机的容量应该能够向应急照明系统连续供电多少时间？（）
应急照明可采用蓄电池作为备用电源，其连续供电时间不应少于（）min。
根据SOLAS74公约的要求，对居住处所应急电源应保证客船的（）小时，货船的（）小时供电。
给消防标志提供应急照明的电源，其连续供电时间应满足所处环境的相应标准或规范要求，但不应小于20分钟。
火灾应急照明可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应小于20min。
依据现行《建筑设计防火规范》的规定，一、二类隧道内消防应急照明灯具和疏散指示标志的连续供电时间至少为（）。
变电站的应急照明可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于30min。（）
建筑高度超过100m的高层民用建筑，其应急照明和疏散指示标志可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于min（）
消防应急照明、疏散指示标志可采用直流电源、EPS电源或应急灯自带蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于min（）
超高层建筑其应急照明和疏散照明标志采用蓄电池做备用电源时，其连续供电时间不应少于（）
一、二、三级石油库的消防泵站和泡沫站应设应急照明，应急照明可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于（)
