LKJ运行记录数据文件格式处理软件机务部门负责维护。
电务段应（）将LKJ数据的使用、维护和运行跟踪分析情况汇总报路局电务处。
IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责，有关参数由电务段单独确定。
电务段、机务段须对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件建立数据库保存，保存时间不得少于（）个月。
企业与外部单位联合开发是指企业联合外部单位进行软件开发，由本单位财务部门和网络信息部门进行系统分析，外单位负责系统设计和程序开发工作，开发完成后，对系统的重大修改由网络信息部门负责，日常维护工作由财务部门负责。
LKJ线路数据换装引起IC卡控制参数调整时，由电务段将对口机务段IC卡编辑和写卡工作站的编辑软件中的IC卡控制参数实施同步更新调整。
TFDS双机集群服务器系统应用软件维护由（）负责；服务器硬件（含集群）及操作系统维护由信息部门负责｡服务器上数据库、WEB服务器的设置及应用系统的安装维护由软件开发单位负责｡
LKJ运行记录数据格式处理和分析软件须使用（）。
芯片换装完毕（）天内，由电务段负责签发“LKJ数据换装竣工电报”。
电务段、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，保存时间不得少于2个月。
在LKJ基础数据编制软件中设置信号机编号时，一般情况下，自动闭塞分区通过信号机以电务部门提供的信号机编号为准；其他信号机以公里标乘10加（）为基准。
根据各局公布的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点，与电务部门配合将Ⅰ级防洪地点写入LKJ基础数据，（）级防洪地点写入IC卡进行运行安全提示，确保发挥语音提示作用。
电务段、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，保存时间不得少于（）。
电务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，保存时间不得少于（）。
电务、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，须使用安全、可靠的存储设备进行存储，保存时间不得少于5个月。
电务、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，须使用安全、可靠的存储设备进行存储，保存时间不得少于（）
LKJ运行记录数据格式处理软件由（）负责管理和维护。
入库和途中司机换乘作业机车、动车组以及沿线驻站调车机车，由（）负责使用IC卡转储LKJ运行记录数据。
《行规》规定：综合接地系统的贯通地线由电务部门负责管理与维护，各专业需接入贯通地线时须经（）同意。
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。电务维修机构应（）保存LKJ列车运行记录数据
LKJ产生的列车运行数据是行车安全分析 重要依据，任何单位和人员不得更改。电务维修机构应（）保存LKJ列车运行记录数据
《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）动车组接、送车交接中电务部门负责ATP（ATO）、LKJ、CIR、EOAS等设备的等交接（）
IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责，有关参数由电务段、机务段共同确定（）
LKJ临时数据文件编制软件参数调整后，电务段须与共同试验确认；电务段根据机务段提出的LKJ临时数据文件编写需求向有关单位提交参数文件，并签认：LKJ临时数据文件编制软件参数交接表“，实行计划任务销号管理
