强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大（）？
一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居（）则有抑制偏荡的作用。
锚泊中，船舶发生严重偏荡会引起：（）
单锚泊船偏荡激烈时，可抛另一舷锚（止荡锚）抑制偏荡，该锚应在其舷侧的：（）
锚泊船偏荡的起因是（）。
单锚泊船在强风的作用下，在偏荡过程中，作用于船体上的：（）
单锚泊的空载集装箱船，在强风作用下偏荡过程中，锚链的冲击力约为：（）.
单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻大约出现在：（）
上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居（）则有抑制偏荡的作用。
在强风中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）
下述方法中，减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是：（）.
系单浮筒的船舶遛遇大风浪时，应采取的措施是（）。 ①适当增加系浮缆长度；②在迎风一舷抛下止荡锚，抑制船舶偏荡；③必要时改为锚泊。
单锚泊的船受风浪影响在偏荡过程中，当锚链与风向的夹角为零时：（）
在强风、流中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（） Ⅰ放长锚链Ⅱ注入压舱水增加尾倾Ⅲ改抛八字锚
单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：（） Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出 Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出 Ⅲ、出链长度随风力增大应加长
系单浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是（） ①适当增加系浮缆长度； ②在迎风一舷抛下止荡锚，抑制船舶偏荡； ③必要时改为锚泊
单锚泊的空载大型油轮，在强风作用下偏荡过程中，锚链的冲击力约为：（）.
单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，下列何者正确：（）
空载单锚泊的船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。
单锚泊般船偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：I、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平行位置抛出；II、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出；III、出链长度随风力增大应加长
被拖船一般采取人字缆来增强船舶克服偏荡的能力。此题为判断题(对，错)。
（）强风中单锚泊船产生的偏荡，下述何时锚链所受持续张力最大
（）在强风、流中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是：①放长锚链②注入压舱水增加尾倾③改抛八字锚
船舶抛八字锚时，当两舷锚链的夹角约为（）时，可以明显地减轻强风下锚泊船的偏荡运动
