国标柱镜顶焦度值>0.75D和≤1.50D,柱镜轴方位的允差为()。
国标柱镜顶焦度值>1.50D,柱镜轴方位的允差为()。
铣床精度验收标准对铣床几何精度的允差有有明确规定,而检验方法必须由操作工人自行确定。
韶山4型电力机车轴箱拉杆中心距的允差为()。
铲齿车床刀架工作行程重复定位精度的允差为0.01mm。
对于倾斜角度精度要求较高的斜平面,可以采用在镗床上设置()进行加工。
厚壁圆筒形容器的终结环缝采用内壁焊条电弧焊、外壁埋弧焊的焊接工艺,为减少焊条电弧焊的工作量,筒体外壁为减少埋弧焊的工作量,采用()坡口。
国标柱镜顶焦度值>0.50D和≤0.75D,柱镜轴方位的允差为()。
埋弧焊的缺点之一是焊工难以观察电弧是否对正坡口。()
成品纸箱烟,烟叶的允差为()KG。
国际法制计量组织规定:使用中衡器的最大允许误差为首次检定时的(),即不论是使用中的抽查,还是周期检定,若检定时满足使用中衡器的允差要求仍属合格,但检定后应调整到首次检定的允差要求。
埋弧焊的接头形式与焊条电弧焊基本相同。但由于埋弧焊选用的电流大、熔深大,所以当板厚小于()时,可不开坡口单面焊接;当板厚小于24mm时,可不开坡口双面焊接。
转塔车床回转头重复定位精度的允差为0.01mm。
底盘输出功率测试进行定速测功时,实际检测速度与设定检测速度的允差为()km/h;
国标多焦点眼镜的附加顶焦度子片顶焦度≤4.00D的允差为()。
棱镜度基底方向的角度允差为()。
我国目前秤的允差为()允差,最大允差等于首次检定时最大允差的2倍。
韶山4型电力机车牵引装置的压盖与牵引座之间隙的允差为()
厚壁圆筒形容器的终结环缝采用内壁焊条电弧焊、外壁埋弧焊的焊接工艺,为减少焊条电弧焊的工作量,筒体内壁可采用较浅的()坡口。
7、手工气割的坡口可以满足埋弧焊的焊接要求。()
板材对接要求全焊透,采用I形坡口埋弧自动焊双面焊,要求先焊的背面焊道的熔深(焊道厚度)达到板厚的()。
板材对接要求全焊透,采用I形坡口双面埋弧自动焊工艺,在进行后焊的正面焊道焊接时,若熔池背面为暗红色,表示熔深符合要求。()
为了满足商用计量性能的要求,电子计价秤的允差必须要符合()级秤允差的要求
底盘输出功率测试进行定速测功时,实际检测速度与设定检测速度的允差为()km/h