在实际相同的条件下,用同一种方式,首次检定最大秤量100kg的电子台秤时,重复性测试应用50kg和100kg的M1级砝码分别()称量,每次测试前应调零。
最大秤量20t的电子汽车衡,检定分度值为10kg,进行鉴别力测试时应使用多少砝码?
JJG14-1997检定规程要求,衡器进行偏载测试时,同一砝码在不同位置的示值,其误差应不大于该秤量的()。
电子吊钩秤在检定时,应进行旋转测试。即将80%最大秤量的砝码加在吊钩上,顺时针旋转(),每()记录一次示值。
在称量测试过程中测试灵敏度,增铊标尺秤应在()和最大秤量测试。
在重复性误差为0.3e时,对最大秤量为2t的地秤进行称量测试。当用标准砝码检至700kg载荷点时示值为699kg,此时用恒定载荷替代700kg标准砝码,其示值应为()。
衡器进行(),不同位置的示值,其误差不得大于相应秤量的最大允许误差。
计算题:最大秤量20t电子平台秤,检定分度值10kg,进行鉴别力测试时,应使用多少砝码?
首次检定最大秤量为100kg的台秤时,其重复性测试可使用50kg和100kg的M1等标准砝码分别()称量,每次测试前应调零。
简述中准确度级秤进行称量测试应选定的5个秤量。
JJG539-1997检定规程规定,进行偏载测试时,同一砝码在不同位置的示值,其误差应()该秤量的最大允许误差。
进行重复性测试时,对同一载荷多次称量所得结果之差,应不大于该秤量()的绝对值.
用标准砝码检定最大秤量为10吨的电子汽车衡,分度值为5公斤,施加最大秤量标准砝码进行重复性测试时,其化整前的示值最大值是4999KG,最小值用化整前的误差表示时为—4.5KG,其重复性测试结果之差是()。
汽车衡在最小秤量、()最大秤量和最大秤量进行鉴别力测试
有一台最大秤量80吨的电子汽车衡,共安装6个传感器,偏载测试时应选用()吨标准砝码进行测试。
JJG14-1997检定规程要求,进行偏载测试时,同一砝码在不同位置的示值,其误差应不大于该秤量的()。
按JJG14-1997检定规程的要求进行偏载测试时,对于承载器的支承点个数N≤4的秤,在每个支承点上施加的砝码约等于最大秤量的()。
重复性测试是在约()最大秤量和接近最大秤量进行的测试。
衡器多于4个支承点的数字指示秤进行偏载测试,可知每个支承点施加的砝码约等于最大秤量的(),N为支承点个数。
电子皮带秤实物检测装置的测试项目,除了零点稳定性、有效称量范围内鉴别力、最大秤量时漂移回零变差、各称量点示值准确性及重复性外,还应进行超载试验、()
用替代物进行的称量测试,首先应进行50%最大秤量的()。
按检定规程要求进行偏载测试,对于多于4个支承点的秤,在每个支承点上施加的砝码约等于最大秤量的()。
按检定规程要求进行偏载测试时,对于不多于4个支承点的秤,在每个支承点上施加的砝码约等于最大秤量的1/3。此题为判断题(对,错)。
一台8个承重点的秤、应选用()最大秤量的标准砝码进行偏载测试.