以下有关居住区停车场设计，说法正确的有 。

A . 应做好施工图现场核对和施工过程中地质资料确认工作，发现问题应及时向监理人员和建设单位提出 B . 积极参与变更设计方案研究，严格按照变更设计文件施工图组织施工 C . 不得在变更设计过程中弄虚作假或未经批准擅自施工 D . 建立变更设计管理台账，定期分析研究，查找存在问题 E . 改进勘察设计管理，做好变更设计资料归档工作

A . A、被判处管制的，监视居住2日折抵刑期1日 B . B、被判处管制的，监视居住1日折抵刑期1日 C . C、被判有期徒刑的，监视居住2日折抵刑期1日 D . D、被判有期徒刑的，监视居住1日折抵刑期2日

A . 车库内应设置热水、蒸气或者热风等采暖设备，不应用火炉或其他明火采暖方式，以防火灾事故的发生 B . 甲、乙类物品运输车的汽车库需要采暖时应设集中采暖 C . I、Ⅱ、Ⅲ类汽车库需要采暖时应设集中采暖 D . I、Ⅱ、Ⅲ类修车库需要采暖时应设集中采暖 E . Ⅲ、Ⅳ类汽车库，Ⅲ、Ⅳ类修车库，当采用集中采暖有困难时，可采用火墙采暖

A . 居民汽车停车率不应小于10% B . 居住区内地面停车率不宜超过15% C . 居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不应大于150米 D . 居住停车场、库的布置应留有必要的发展余地 E . 廉租房小区由于面向低收入家庭，因此可以不规划停车场、库

A . A.建筑工程合同中的承包方必须是发包方的成员 B . 建筑工程合同的标的是基本建设工程项目 C . 承包方可以是个人 D . 承包方必须是专业组织 E . 承包方能独立进行生产经营活动

A . 施工图设计文件的编制的主要内容体现了针对整改要求和更详细、准确的现场条件，修改、补充、细化初步设计文件的相关内容，确保设备安装的可行性和良好的使用效果，着重体现现场安装的可实施性。 B . 施工图设计文件的编制的主要内容还体现了结合系统构成和选用设备的特点，进行全面的图纸修改、补充、细化设计，确保系统的互联互通，着重体现系统的可实现性。 C . 施工图设计文件的编制在原有初步设计文件的基础上，还需完善：提供详细的各类图纸，特别需要增加安装大样图、设备连接关系图等。 D . 施工图设计文件的编制在原有初步设计文件的基础上，还需完善：管线敷设图也可以进一步分解为管路敷设图和线缆敷设图，以利于分阶段组织人员实施，同时保护有关安全信息。预留管线指的是长度的简单延伸，不是指并行预留敷设的管或者线的根数和规格。 E . 做出更为详尽的设备材料清单和工程预算书，作为设备订货和工程安装的重要依据。

A . 多用java程序 B . 力求页面有效性 C . 保证网页风格统一 D . 禁用图像、动画

A . 被判处管制的，监视居住二日折抵刑期一日 B . 被判处管制的，监视居住一日折抵刑期一日 C . 被判处拘役、有期徒刑的，监视居住二日折抵刑期一日 D . 被判处拘役、有期徒刑的，监视居住一日折抵刑期二日

A . A、车辆在经过未设专用车道的收费站时，需在出入口车道上将非现金支付卡从电子标签中取出，以停车刷卡方式通过 B . B、通过非专用车道入口、未刷卡而领取通行卡的车辆，不得通过专用车道出口，而应驶至人工半自动收费出口车道交回通行卡，刷卡通过，也可用现金交纳通行费 C . C、车辆因出现U型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况，在出口专用车道自动交易失败的，应驶至人工半自动收费车道交纳规定通行费 D . D、由于系统故障致使专用车道无法正常通行时，高速公路经营管理单位应提前在显著位置告知过往车辆，并及时启动人工半自动收费

A . A.发包人需要对原设计进行变更，应提前14天书面通知承包人 B . B.承包人为了便于施工，可以要求对原设计进行变更 C . C.承包人在变更确认后的14天内，未向工程师提出变更价款报告，视为该工程变更不涉及价款变更 D . D.工程师确认增加的工程变更价款，应在工程验收后单独支付 E . E.合同中没有适用和类似变更工程的价款，由承包人提出变更价格，经工程师确认后执行

A . 图纸要能对系统进行有效、准确的描述，并做到与文字说明相互印证和相互呼应，图文表的数据要一致，格式符合规范要求。 B . 图纸设计不在于有几张、几类图，而是要做到能够向审核者和施工者提供完整、明晰、准确的设计信息。 C . 平面图通常包括前端设备设防图和管线走向图。管线走向设计要对主干管路的路由等进行设计标注，特别是安防管线通遁的指定。 D . 对于某些关键或者特殊的安装场所，需特别指明安装方法，如需要，提供相应的安装工艺示意图，以保证设计方案的可实施性。 E . 监控中心的设计需在前期就提出与装修、暖通、强电和其他弱电专业的配合要求，以保证值机人员的工作环境。

A . 设计人应根据设计审查结论对设计进行调整和补充 B . 发包人根据工程实际需要修改设计文件时，只能由原设计单位修改并经审批后使用 C . 发包人经原设计人书面同意后，可以委托其他具有资质的设计单位修改 D . 由于发包人原因对设计进行重大修改，应另签订合同 E . 在未签订合同之前发包人已同意的设计人为发包人所做的各项设计工作，应支付相应的设计费

A . A．建筑物平面形状越简单，单位面积造价就越低 B . B．在建筑面积不变的情况下，建筑层高的增加会引起各项费用的增加 C . C．建筑物超过一定层数时，单位造价可能会增加 D . D．对于单跨厂房，当柱间距不变时，跨度越大单位面积造价越高 E . E．建筑物尺寸的增加，一般会引起单位面积造价的增加

A . 在执行监视居住前，应当书面报给该委员所属的政协组织许可 B . 在监视居住期间与律师甲见面，商谈聘请律师甲进行委托辩护事宜，无需经过执行机关批准 C . 对该政协委员监视居住的执行，由该政协委员居住地派出所执行 D . 如果该政协委员在监视居住期间违反规定，情节严重，需要予以逮捕的，可以对其先行拘留

A . 由于历史原因，安防行业相对独立发展了很多年，形成了特定的术语和设计流程。一般来说，基于安全考虑，会对某些重要设计环节和资料提出保密的要求。 B . 设计任务书是工程建设单位依据工程项目立项的可行性研究报告而编制的、对工程建设项目提出设计要求的技术文件，是工程招（投）标的重要文件之一，是设计单位（或承建单位）进行工程设计的重要依据之一。 C . 现场勘察是在进行工程设计前，设计者对被防护对象的现场进行与系统设计相关的各方面情况的了解、调查和考察。 D . 初步设计是工程设计单位（或承建单位）依据设计任务书（或工程合同书）、现场勘察报告和国家相关法律法规以及现行规范、标准的要求，对工程建设项目进行方案设计的活动。初步设计阶段所形成的技术文件只要包括：设计说明、设计图纸、和工程概算书。 E . 在安防系统中，这个阶段比建设行业要求的设计深度会有所加深，并且由于安防产品的离散化特点，要求提供产品的供应厂家或者品牌信息，以便核定造价。

A . 被判处拘役、有期徒刑的，监视居住一日折抵刑期一日 B . 被判处拘役、有期徒刑的，监视居住二日折抵刑期一日 C . 被判处拘役、有期徒刑的，监视居住三日折抵刑期一日 D . 被判处拘役、有期徒刑的，监视居住一日折抵刑期二日

A . 无论选择何种方案，注册会计师都应当对所有重大的各类交易、账户余额、列报设计和实施实质性程序 B . 在注册会计师设计和实施的进一步审计程序的性质、时间和范围中，时间是最重要的 C . 注册会计师在确定进一步程序的性质时，应考虑认定层次重大错报风险的评估结果和评估的认定层次重大错报风险产生的原因 D . 注册会计师设计和实施的进一步审计程序的性质、时间和范围，应当与评估的认定层次重大错报风险具备明确的对应关系

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅳ D．Ⅲ、Ⅳ

A．发包人需要对原设计进行变更，应提前14天书面通知承包人 B．承包人为了便于施工，可以要求对原设计进行变更 C．承包人在变更确认后的14天内，未向工程师提出变更价款报告，视为该工程变更不涉及价款变更 D．工程师确认增加的工程变更价款，应在工程验收后单独支付 E．合同中没有适用和类似变更工程的价款，由承包人提出变更价格，经工程师确认后执行

A．尽量布置紧凑 B．符合环保安全的要求 C．避免二次搬运 D．尽量布置分散，以利于防火疏散 E．尽量增加临时设施的用量，以提高生产效率

A．单项拉应力作用下：最大拉应力准则（第一强度理论）； B．任意应力状态的韧性材料：最大切应力屈服失效判据或第三强度理论； C．任意应力状态的韧性材料：Mises屈服失效判据，形状改变比能屈服失效判据或第四强度理论； D．对于径比K大于1.5的厚壁压力容器，仍可采用中径公式。

A．井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽 B．井底车场和大巷处于同一水平 C．对一个矿井来说，井底车场不是必须的，特殊条件下也可以不设置 D．采用立井开拓的矿井必须设井底车场

A．当未到对位标停车时，司机确认运行前方无异常后，先自行动车对标，并及时报告行调 B．当越过对位标时，司机需报告行调并征得同意后，方可退回 C．退回列车在车站发车前，司机应报告行调 D．当不具备后退条件时，行调通知司机继续运行，并及时通知前方站 E．客车在本交路终点站越过对位标时，必须退回