蒸汽养护恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过（）℃。
CRTSⅠ型轨道板脱模后在水中养护时，养护的水温不应低于（）℃。
CRTSⅠ型轨道板铺设时，轨道板与底座的间隙不得小于（）。
CRTSⅠ型双块式轨枕采用蒸养，恒温时枕芯温度不应大于（）。
CRTSⅠ型轨道板混凝土浇筑时，模板温度宜在（）间。
CRTSⅠ型轨道板的脱模要在确认随轨道板进行同条件养护的试件的混凝土抗压强度达到（）MPa后方可进行，以防止轨道板发生变形和（）。
CRTSⅠ型轨道板封锚砂浆应采用（）拌制。
CRTSⅠ型轨道板运到铺设地点后，由铺板工班长在每块轨道板卸板时按照“（）”，检查每块轨道板的状态接收。
梁体混凝土，采用蒸汽养护时，应分为（）和降温四个阶段。温度控制除有特殊规定外，必须符合下列规定：静停时间不少于2h；升温速度不得大于每小时15℃；恒温温度应控制在50℃以下，恒温时间应通过试验确定。
CRTSⅠ型轨道板施加预应力时，横向预应力筋采用（）。
CRTSⅠ型轨道板铺设时，减震型轨道板与底座间隙不得小于（）。
CRTSⅠ型轨道板封锚砂浆水灰比不宜大于（）。
CRTSⅡ型轨道板预制时，单块板浇筑时间不宜超过（）min。
CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，混凝土浇筑后应先在5~30℃的环境中静默（）h以上方可升温。
CRTSⅠ型轨道板脱模后，应在水中养护（）天以上。
汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段，恒温时蒸汽温度不得超过（）℃。
CRTSⅠ型轨道板凸形挡台树脂灌注的温度应满足（）温度条件下施工的要求。
CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，升温阶段升温速度不应大于（）℃/h。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在养护期间，板体混凝土芯部最高温度不宜超过（）。
关于预制预应力混凝土简支梁混凝土蒸汽养护时恒温时的蒸汽温度的描述，正确的答案是（）.
CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，最高温度的持续时间不宜超过（）h。
CRTSⅠ型轨道板封锚砂浆应采用（）级水泥。
CRTSⅠ型轨道板封锚砂浆水泥用量不宜小于（）kg/m3。
冬季混凝土施工采用蒸汽养护时，最高养护温度不宜高于()℃。
