发动机冷却液温度传感器信号线短路，ECU将收到0V的电压信号。
发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量。
G信号用于作为Ne信号计算（）的基准信号。
涡喷13发动机金属屑末信号器的作用是当信号器油滤脏污时，向（）压力信号灯发出信号。
丰田公司TCSS系统用磁脉冲式曲轴位置传感器安装在分电器内，该传感器分为上下两部分，分别产生G信号和Ne信号，其中Ne信号是检测（）的信号.
主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。
信号机内方指信号机防护的一方，信号机外方指能看见信号显示的一方。
发动机外特性是指发动机油门全开条件下，（）与发动机的转速ne之间的函数关系曲线，称为发动机的外特性。
发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。
电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。
丰田汽车发动机的Ne信号的作用是发映（），G信号的作用是（）。
失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。
根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
电控发动机怠速目标转速是由电控装置根据接收的节气门全关信号和（）信号，判断发动机怠速状况，然后根据负荷状况信号，参照存储器存储参数来确定相应的目标转速。
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。
8-1 求下列离散信号的Z变换，并注明收敛域。(a) d( n - 2 )(b) a-ne( n )(c) 0.5n-1e( n - 1 )(d) ( 0.5n + 0.25n )e( n )
当发动机怠速时,ECU根据（）及载荷信号（如空调开关信号）确定基本点火提前角
Ne信号置发动机的（)信号。
电磁感应式信号发生器产生的信号电压与发动机转速成正比。()
自动电器指依靠电器本身的参数变化或外来信号（如电流、电压、温度、压力、速度、热量等）而自动接通（）或使电动机进行正转、反转及停止等动作，如接触器及各种继电器等。
开环控制点火系统对点火提前角进行控制时，需要的三个基本的输入信号是发动机负荷信号，曲轴位置信号和（)。
曲轴位置传感器输出的Ne信号的作用是检测发动机转速和曲轴位置，G信号的作用是()(第1缸上止点位置)。
丰田公司的发动机上，ECU把G1或G2信号（）第（）个Ne信号定为压缩行程上止点前70°
用如图6－33中双散射光路测水速。两束光夹角为45°。水流方向与光轴方向垂直，流水中掺有散射颗粒，若光电倍增管接收到的信号光频率为1MHz，所用光源为He－Ne，其波长为632.8nm，求水流的速度。
