在“位置1”的通风筒，其围板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通风筒，其围板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需装设封闭装置。（）
在“位置1”及“位置2”的通风筒的围板应分别高出甲板以上多少？
对通风管系的布置要求是：（） ①、通风筒口应设在开敞甲板的排气口附近； ②、通风筒上口在 甲板上应具有一定高度； ③、通风管道不得穿过舱壁甲板以下的水密舱壁
按规定三副在管理消防设备方面的职责有：（）I、置于风雨密筒内的防火控制图应根据实际情况及时更新；II、保持固定灭火系统的管系、阀门畅通、有效；III、保持火灾报警装置有效；IV、保持机舱内的消防设备处于良好状态
对通风管系的布置要求是（）。 Ⅰ通风筒口应设在开敞甲板的排气口附近； Ⅱ通风筒上口在甲板上应具有一定高度； Ⅲ通风管道不得穿过舱壁甲板以下的水密舱壁。
某船的甲板室座落于艉楼甲板上，在甲板室左舷侧面外围壁上有一个400X400毫米的通风开口通向主甲板以下机舱区域内的一个小储藏室。围壁上的开口下缘距艉楼甲板高度为2.1米，开口上装有一个钢制风雨密盖，盖子只用一个搭扣将其保持在关闭位置。关于这个关闭装置，下列哪一种说法最正确？（）
载重线的建造检验应检查在干舷甲板上和上层建筑甲板上的货舱口、其他舱口及其他开口的风雨密关闭装置，并作（）。
一艘船长为49m的内河A级航区集装箱船，其机舱在两舷设置了两个相互远离的通向开敞的干舷甲板的出入口，出入口安装了风雨密门，门槛高度为250mm，船舶航行时，轮机员需经此门定时进入机舱检查，此时，（）应视作进水角开口位置。
对于舱口、升降口和通风筒按其位置分，位于“位置1”有：（）
舱口、升降口、通风筒按其位置分为“位置1”和“位置2”，下列属于“位置2”的区域为（）
一艘近海货船，其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米，在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒（舵机舱位于干舷甲板以下），通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为：（）
一艘船长为85m的货船在海事安全检查时被提出了下列缺陷： “第一货舱通风筒位于距首垂线1/4船长之前的起货平台上，第二货舱通风筒位于距首垂线1/4船长之后的起货平台上，均只设置了挡火闸而未设风雨密关闭装置，入水口为挡火闸开口下缘，高出平台甲板760mm，不满足法规的要求。” 请问此缺陷是否合理，应如何纠正？
在”位置1”的通风筒，甲板以上的围板高度，应至少为（）mm，在”位置2”的通风筒，甲板以上的围板高度，应至少为（）_mm。
机炉舱棚开口，可以采用玻璃罩盖，永久地附装在它们的适当位置上，只要能能保证风雨密即可。
某干货船的首楼在“位置1”的范围内，首楼在干舷甲板上有3个风雨密门，分别是油漆间、物料间和进入底舱应急消防泵舱的门，门槛高度要求不小于600mm有几个：
对于通风筒，位于“位置1”和“位置2”在甲板上的高度下列哪个说法是正确的：（）
以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板应结构坚固，其在甲板上的最小高度应：在”位置1”时，为（）mm在”位置2”时，为（）mm。
在”位置1”的通风筒，甲板以上的围板高度，应至少为（）mm，在”位置2”的通风筒，甲板以上的围板高度，应至少为（）mm。
在活动舱口盖以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口中，其位置1舱口围板的最小高度为（）
机械设备防护罩应尽量采用封闭结构，当现场需要采用安全防护网时，应满足网眼开口尺寸和安全距离的需要。某车间机械设备安全防护网采用椭圆形孔，椭圆孔长轴尺寸为20mm，短轴尺寸为13mm，与机械传动装置的安全距离为30mm。该防护网能有效防护人体的部位是（）。
（）按规定三副在管理消防设备方面的职责有__。①置于风雨密筒内的防火控制图应根据实际情况及时更新；②保持固定灭火系统的管系、阀门畅通、有效；③保持火灾报警装置有效；④保持机舱内的消防设备处于良好状态
下列有关防撞舱壁提法正确的是（）。①防撞舱壁比普通的水密舱壁有更高的强度；②防撞舱壁上不可以任何开口；③防撞舱壁高出干舷甲板的延伸可以开口但应能风雨密关闭；④穿过防撞舱壁的管子应装有在干玄甲板上操作的阀
按规定三副在管理消防设备方面的职责有I.蹬于风雨密筒内的防火控制图应根据实际情况及时更新;Ⅱ.保持固定灭火系统的管系、管阀门畅通、有效;Ⅲ保持火灾报警装置有效;Ⅳ.保持机舱内的消防设备处于良好状态（）
按规定三副在管理消防设备方面的职责有________。Ⅰ.置于风雨密筒内的防火控制图应根据实际情况及时更新;Ⅱ.保持固定灭火系统的管系、阀门畅通、有效;Ⅲ.保持火灾报警装置有效;Ⅳ.保持机舱内的消防设备处于良好状态。
