车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划，称（）。
运输有关部门要提高日（班）计划编制质量，各工种调度之间要加强联系，严格落实“一派一核一叫”制度，实现精确叫班，以日（班）计划作为叫班计划。
班计划由主管副站长（调度室主任或运转主任）（）编制。
铁路局调度人员，在每日（）向有关站、段收集编制的日（班）计划的资料。
车站必须根据上级调度下达的日（班）计划，正确编制车站作业计划，并在（）指挥下组织实现。
车站必须根据铁路局调度室下达的（），正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。
编组站必须根据铁路局调度所下达的（），正确地编制车站班计划。
调度日（班）计划的编制应坚持什么运输组织原则？
车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划，称为（）。
在编制班计划时，列车出发计划中列车的（）是根据铁路局调度室的布置进行编制。
编制运输方案时，必须贯彻全局观点，坚持（）、（）、（）运输组织原则。
车站必须根据路局调度所下达的（），正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。
车站必须根据铁路局调度所下达的日（班）计划，正确地编制（），并在铁路局调度的指挥下组织实现。
高铁调度日计划由铁路局调度所主任（)负责组织编制。
车站为保证完咸调度日（班)计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和（)而编制的计划，称为车站作业计划。
列车调度员应按照规定的时间、内容，向本区段有关行车部门下达日（班）列车工作计划，及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划（）
施工天窗日计划由作业车间根据段发布的正式月度施工计划进行编制，于施工前12:00前，将施工日计划提报至路局运输调度管理系统待审核（）
1号线每日新的调度日派班计划刷新后，段、场信号楼值班员应检查确认当日派班信息与实际相符合，ATS站场显示界面上各列车均已赋予（）
超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运通知单确定的运行条件，由列车调度员发布（）
各铁路局集团公司要严格按调度日（班）计划规定的排空车次、车种、车数组织实现。当排空与装车发生矛盾时，应（）
超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限超重货物运输批示电报和超限超重车辆挂运通知单规定的运行条件，由列车调度员向有关车站发布调度命令（）
重型轨道车使用单位应提前向铁路局调度所提报运行申请，经调度所批准并纳入调度日（班)计划后方准运行，未纳入调度日（班)计划的，禁止开行。（)
技术站调度应正确编制和组织实现车站班计划和（），按列车编组计划、列车运行图和重点要求编发列车，不间断地接发列车
铁路局调度应将剧毒品运输纳入日（班)计划并负责全程跟踪。（)
