直流电机励磁绕组不与电枢连接，励磁电流由独立的电源程序供给称为（）电机。
（）用来防止因磁路不对称等原因引起支路电流分配不均而在直流牵引电机电枢绕组中引起环流。
直流电机电枢电流产生电枢磁场，对主磁场的分布和大小产生影响，称为（）。
直流电机空载时，电枢电流为零，只有（）中存在电流。
电牵引采煤机要改变电机转速，可以通过保持电枢电压不变，减小激磁电流，使转矩减小，速度增大，以得到（）功率调整段方法达到。
牵引电机电流的检测方式是用直流电流（）检测牵引电机的电枢电流和励磁电流（电气制动状态）。
机车使用（）个电流传感器，串联在各牵引电机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输入到微机控制柜。
SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。
卷扬系统电流截止负反馈环节，在电机电枢电流（），发电机，电动机补极压降之和（）情况下起作用。
牵引电机的电枢电流脉动越大越利于换向。
直流电机电枢绕组中的电流应当是直流电流。
SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。
当直流电机空载时，电枢电流可忽略不计
电牵引采煤机要改变电机转速，可以通过保持电枢电压不变，减小激磁电流，使转矩减小，速度增小，以得到恒功率调整段方法达到。（）
直流电机电枢磁通的方向与电枢导体电流方向符合（）定则。
直流电机中（）的作用是，当电枢绕组电流换向时，以减少换向火花改善电机性能。
电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向（），电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。
励磁绕组与电枢绕组串联，用本身负载电流励磁的电磁式电机称（）电机。
SS7E型电力机车牵引电机电枢处于静止状态下，允许通过大电流的时间不得超过（），防止换向器局部过热而变形。
韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致，电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。
直流电机电枢电流的方向以（）为分界线。
韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励磁（电枢）电流方向和机车工况转换的部件是：（）
SS3型电力机车制动工况，当某一电机电枢电流达到450A时，（）通过相应传感器检测后，执行过载保护，同时主台显示某电机过流。
直流电机电枢绕组中的电流是直流电流。（)
