真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度，若抽气不干净，测得的结果将偏（）；若试样不干燥，结果将偏（）。
沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。
压实沥青混合料的密度试验可用（）等四种方法。
真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度，若抽气不干净，测得的结果将（）若试样不干燥，结果将（）。
热拌沥青混合料是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料热拌而成的混合料，包括Ⅰ型和Ⅱ型沥青混合料，压实后Ⅰ型沥青混合料的空隙率为（）
用蜡封法测定沥青混合料的毛体积密度，如果石蜡的温度过高，进入开口空隙的蜡就越多，试验结果就会偏大。
线胶片特性曲线是描绘曝光量与所产生的密度之间关系的一条曲线，由于这条曲线可以表示出感光材料的感光特性，所以称之为"特性曲线"。特性曲线的横坐标为曝光量，以对数值lgE表示；纵坐标为密度，以D表示。特性曲线由足部、直线部、肩部和反转部组成。特性曲线可提供感光材、料的本底灰雾（D）、感光度（S）、对比度（γ）、最大密度（D）、宽容度（L）等参数，以表示感光材料的感光性能。
真空法沥青混合料理论最大相对密度试验，主要是供（）使用。
用真空法测得沥青混合料的理论最大相对密度为2.573g/cm，25℃时水的密度为0.9971g/cm3，则沥青混合料25℃时的理论最大密度是（）
沥青混合料理论最大相对密度试验的方法（）
沥青混合料配合比试验时，密度曲线一定出现峰值。
矿质混合料的最大密度曲线是通过试验提出的一种（）。
沥青与集料的粘附性试验根据沥青混合料的最大粒径决定，大于13.2mm者采用水煮法，小于13.2mm者采用水侵法。
加速模拟工况是在用车排放检测的一种试验方法，其最大特点是通过底盘测功机对车辆加载，是汽车再有负荷的工况下运行，可全面反映出车辆尾气排放的主要污染物（）的排放
表干法、水中重法、蜡封法、体积法是沥青混合料密度试验的4种方法，其表干法适用于吸水率不大于2%的各种沥青混合料的毛体积密度。
真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度，若抽气不干净，测得的结果将偏小；若试样不干燥，测得的结果将偏大。
《公路沥青路面施工技术规范》规定，沥青混合料的水稳定性通过什么试验来检验？
松铺系数主要取决于摊铺厚度.熨平系统采用的激振击实强度.初始密度和混合料的种类等因素，通过（）确定。
路面基层施工中，混合料的物理力学指标必须经过相关试验来测定，其中确定混合料的最佳含水量和最大干密度的试验是（）。
沥青混合料的标贯密度是指单位标贯体积混合料的质量，表现体积包括（）。
采用马歇尔击实试验确定沥青混合料的标准密度时，提高击实温度，增加击实次数会导致其确定的密度偏大。
沥青混合料的标准密度，以沥青拌和厂取样试验的马歇尔或者试验段密度为准。
按矿质混合料的级配类型，沥青混合料可以分为连续级配沥青混合料、间断级配沥青混合料和单粒级沥青混合料。（)
