喷油泵的功用是提高柴油的压力，并根据柴油机工作过程的要求，（）地向燃烧室内输送燃油。
喷油泵的功用是按照柴油机的（）和（）顺序，以一定的规律适时、定量地向喷油器输送高压燃油。
柴油机启动前就完成外观及安装状况检查、燃料及供给系统检查、润滑油及润滑系统检查、冷却液检查、盘车检查、启动及操作装置检查等。
启动柴油机前启动机油泵工作45-60秒，使柴油机各部在初步具有良好润滑条件下才能启动。
柴油机启动前，必须用手动泵（或电动机油泵）向柴油机各系统泵入足够的（）。
预供油泵的功用是在柴油机启动前，将（）压送到各摩擦表面，以保证柴油机在启动过程中各摩擦表面具有必要的润滑。
当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。
柴油机启动时，因主机油泵尚未工作，故应使用辅助机油泵。
喷油泵的功用是提高柴油的压力，并根据柴油机的工况要求，定时.定量.定压的向燃烧室内输送燃油.
在柴油机启动前，将机油压送到各摩擦表面，以保证柴油机在启动过程中各摩擦表面具有必要润滑的是（）。
柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵、滤清器、机油冷却器和安全阀、（）及辅助管线组成。
柴油机低温冷却循环系统的功用是降低（）的温度，提高柴油机充气效率及保持机油的润滑性能。
辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。
柴油机启动后机油压力指示器红色标志（），标志着柴油机润滑系统工作正常。
柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
为赶走调节系统的空气，当机组启动时开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。
喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律（）地向喷油器输送高压燃油。
柴油机清洗过润滑系内部，加够机油（）正常启动。
柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。
启动柴油机前启动机油泵先工作45-60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
为了赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。
K1250型钢轨切割机使用前，检查汽油机燃油、润滑、启动系统是否有泄漏和堵塞现象。机油、汽油比按（）的比例混合使用。
柴油机组启动前应向发电机（）加注适量润滑脂。
冷却系统的功用是保证柴油机（)及机油得到适当的冷却。
