不回电的轨道和架线机车回电轨道之间必须加两个绝缘点，绝缘阻值不应小于（）
不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。
制动时，车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力。
不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间应没（）。
灌注前应检查凹形挡台与轨道之间隔缝不小于（）。
不回电的轨道与架线电机车（）之间必须加（）道绝缘
以下轨道线路回电的表述，符合《煤矿窄轨铁道线路维修质量标准》规定的有（）
回电轨道的接缝应进行电气连接，连接方法为：采用长度不小于600mm，截面积不小于（）mm2的铜线进行焊接，焊接点的面积应不小于255mm2。
回电轨道和不回电轨道之间至少设（）道绝缘。
不回电的轨道与架线电机车的回电轨道间，必须按规定加设绝缘并经常维护，保证可靠绝缘。
爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并（），不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相（）。
为防止杂散电流进入不回电轨道，在回电轨道和不回电轨道之间最少必须设置（）绝缘点。
不回电的轨道和架线电机车电轨间应没（）。
矿井运输不回电的轨道和架线电机车的轨道之间必须（）。
不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以（）。
不回电的轨道和架线电机车轨道之间的连接有何规定（）。
矿井轨道工在主要运输大巷施工时，必须派设防护人员，且防护人员与施工地点之间的距离不得小于（）m；遇有弯道时，防护人员必须在（）部位。
轨道静态调试期间全站仪与精调小车之间最适合距离不应大于（）
《煤矿安全规程》规定：不回流的轨道的架线电机车回电轨道之间，必须（）。第一绝缘点设在（），第二绝缘点设在（），其与第一绝缘点之间的距离必须（）。
不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加（）
不回电轨道和回电轨道两道绝缘间距为（）距离。
拨车机导向轮与轨道之间的间隙不应超过3mm.。（)
不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在（)。
不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点的距离必须大于一列车长度。（)
