表面层残余应力的产生有:冷塑性变形、热塑性变形和()变化。
为了防止或减少焊接残余应力和变形,必须选择合理的()。
火焰矫正是用火焰对金属局部加热,使其产生()塑性变形,冷却后该区域金属发生收缩,利用此收缩产生的变形来抵消因焊接产生的残余变形。
金属塑性变形后的残余应力应()消除。
随着线能量(或热输入)的增大,加热区宽度增加,热压缩塑性变形区也增加,因而导致焊接残余变形()
塑性变形后的金属材料内部形成残余内应力,会造成零件尺寸不稳定及耐腐蚀性能降低。
为了去除由于塑性变形.焊接等原因造成的以及铸件内存的残余应力而进行的热处理称为()。
零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加,在表面层内形成残余()应力,可有效地提高零件材料的疲劳强度。
消除金属塑性变形后产生的残余应力,应采取的措施是()
金属在室温或室温以下的塑性变形称为冷塑性变形。
利用力的作用使焊接接头拉伸残余应力区产生塑性变形,从而松弛焊接残余应力的方法称为()。
为了去除由于塑性变形、焊接等原因造成的以及铸件内存的残余应力而进行的热处理称为()。
切削加工后,引起表面残余应力的主要原因有塑性变形、()、金相组织变化。
()是指物料产生弹性变形;或恢复变形的能力。()是指物料产生塑性变形或永久变形的能力。
在磨削加工中产生残余应力为拉应力,其主要影响原因是()冷塑性变形和()。
线状加热矫正焊接残余变形法,多用于变形量较大或刚性较大的结构。
常用的退火方法有()、球化退火和()。为了去除工作中由于塑性变形加工,切削加工或焊接等造成的和铸件内存残余应力而进行退火叫()。
汽缸补焊时,逐道锤击的目的是通过增加焊道的塑性变形,降低残余应力
金属材料进行高温回火处理能消除塑性变形造成的残余内应力。
塑性变形使材料产生残余应力。
为了减少或消除焊接残余应力和残余变形,最好采用粗短焊缝,不宜采用细长焊缝。()
设计要求进行残余变形的测定的容器,在耐压试验同时,应做残余变形测定,其合格标准为经向残余变形不超过0.03%或容积残余变形率不超过10%。()
物体在外力作用下产生的变形有:弹性交形、塑性变形(残余变形)。
金属材料在外力作用下抵抗 变形(或超过容许限度的残余变形)和断裂的能力称为强度()