在集装箱运输单证中，由承运人或其授权的关系人签发的货物联运凭证，是货物所有权的支配文件，是承运人与托运人之间运输契约成立的证明，这种单证是（）。
集装箱（）交接方式，指承运人在发货人的工厂或仓库接受整箱货，并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货运站或其在内陆地区的货运站，经拆箱后向各收货人交付。
M班轮公司根据T货运公司提交的抬头为“T货运公司”的托运单，在S港分别安排多个40英尺的集装箱，装载衣服、运动鞋等货物，并于装船完毕后向T货运公司签发了提单。这些货物由T货运公司委托Q集装箱运输公司从FJ陆运至S港并交由M班轮公司承运。托运单和提单均记载该货物的托运人为ND外贸公司，收货人为HRKLTD，卸货港为汉堡，运费预付。货物运抵目的港交付货物，但M班轮公司未收取运费。问：T货运公司和ND外贸公司是否应承担支付运费的责任？为什么？
集装箱（）交接方式，是指承运人在装货港码头或其内陆的集装箱货运站接受货物经拼箱后负责运至卸货港码头或内陆地区的堆场交付。
（）是承运人或其代理人签发给托运人，证明货物已经收到，并保证在目的港地凭以交付货物的书面凭证。
由承运人或其委托人将所有的托运单按货物卸货港及货物的性质依次顺序编号的货物汇总清单是()。
海运提单是承运人或其代理人签发给托运人，证明货物已经收到，并保证在目的港凭以交付货物的书面凭证。
（）是指货物装船后，由承运船舶的大副签署给托运人或其代理人，作为船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。
装货单又称托运单，国内有时用“委托申请书”代替，是指托运人根据买卖合同和信用证得有关规定向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
我国海商法规定，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在约定的卸货港卸货时，船长有权将货物（），视为已经履行合同。
是由托运人按照托运单的内容向船公司或其代理人填报，并经其审核和签单后，据以要求船长装货物装船承运的凭证（）。
提货通知是承运人或其在卸货港的代理人向提单上记载的"通知人"或收货人发出的装货船舶的预定入港日期和货物详细情况的书面通知。
装货单上除应记载托运人名称、编号、船名、目的港及货物的详细情况等内容外，还记载货物（）。 ①装船完毕日期；②装舱位置；③实装货物数量；④理货人员的签名。
船公司或其代理人根据收货单或提单按卸货港分票编制的全船实际载运货物的汇总清单，称之为（）。
装货单又称托运单，国内有时用"委托申请书"代替，是指托运人根据买卖合同和信用证的有关规定向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
集装箱（）交接方式，是指承运人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受整箱货，并负责运至卸货港码头堆场或其内陆堆场，在堆场向收货人交付整箱货物。
船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，谁有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同（）
集装箱（）交接方式，是指承运人在发货人的工厂或仓库接受整箱货，并负责将货物运至卸货港码头堆场或其内陆堆场，向收货人交付整箱货。
船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同，合同另有约定外。（）
在货物运输委托中，出口商为托运人，船代和外运公司等为承运人或其代理人。托运人办理出运时，要向承运人或其代理人递交( )等单据。
装货单又称托运单，国内有时用“委托申请书”代替，是指托运人根据买卖合同和信用证的有关规定向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。()
装运鲜活货物，对不清洁的车辆，车站要组织清扫、洗刷。按规定需要消毒的，由托运人委托对车辆和货位进行消毒（）
2、在国际海上集装箱货物运输实践中，货物在装货港装船后，承运人签发提单，托运人再将全套提单交回承运人，并指定收货人，承运人以电讯方式授权其在卸货港的代理人，在收货人不出具提单的情况下，交付货物的做法被称为（)。
出口国内货物，由征收（代收）单位在装船港向托运人（或其代理人）征收一次港口建设费；装船港对外开放口岸港口，卸船港对外开放口岸港口的，由卸船港向收货人（或其代理人）征收一次港口建设费（）
