常州市轨道交通1号线最长的车站―（），长度达到496.6米。
常州轨道交通1号线出入口的设计，要体现常州地铁“（）”理念，突出“快捷、环保、经济、舒适、方便、安全”特点，具有时代感和艺术性，特殊地段车站出入口方案要能彰显常州城市特色、文化底蕴和意向特征。
常州地铁1号线最长的车站是（）。
常州北站站为1号线与规划4号线的换乘车站，该换乘站的换乘方式为（）
常州轨道交通1号线LOGO于2014年（）上午，在常州地铁标志征集产生新闻发布会上，常州市轨道交通发展有限公司的（）发布了“常州地铁”标志（LOGO）。
常州地铁1号线一期工程共设置多少个站点（）
常州地铁1号线贯穿哪几个区（）。
常州地铁1号线一期工程全线开工是什么时候（）
常州地铁1号线出入口最多的车站是（）。
常州地铁1号线最北边的站是（）。
常州地铁1号线的走向是（）。
常州地铁1号线最南边的站是（）。
常州地铁施工最深要到地下（）米
常州地铁1号线埋深最浅的车站是（）。
常州地铁1号线最大的车站是（）。
常州地铁1号线方案规划建设期为什么时候（）
常州地铁1号线全长（）公里。
常州市轨道交通1号线大多数车站的站台形式为（）式。
常州地铁1、2号线均采用什么型车（）几辆编组（）
常州地铁1号线规划建设期为（）年。
常州市轨道交通一号线埋深最浅车站―（），底板底面埋深为15.8米。
常州地铁1号线正线1B09供电分区包含站（起止站）（）
常州地铁1号线采用棘轮式补偿装置（）
常州地铁1号线每台转向架有个抗侧滚扭杆（）
