同一台吊车的主动与被动车轮的磨损量是否一致。（）
车运行机构的电动机安装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内，所以使用（）三级圆柱齿轮减速机。
小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应调整车轮，一般情况下，应尽量调整（）。
行车车轮报废的标准：踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的（）。
塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的（），应予以报废。
小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应尽量调整（）。
小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应调整车轮，一般情况下，应尽量调整被动轮。
完好标准中，矿车要求运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于（）毫米。车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米；1吨矿车踏面磨损余厚不小于（）毫米。
车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。（）
小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应调整车轮。一般情况下应尽量调整（）。
小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内，所以使用（）三级圆柱齿轮减速器。
小车的四个轮子中，有一个车轮直径过小，是造成（）的原因。
（）角越大或车轮转角越大，车轮的自动回正作用就越强，但转向时转动方向盘费力，转向轮胎磨损增加。
小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内，所以使用立式三级圆柱齿轮（）。
矿车在水平轨道上检查，四个车轮有一个不与轨道面接触的最大间隙不超过（）毫米。
矿车完好标准中，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于（）mm。
小车“三条腿”是由于4个车轮轴线不在一个平面内或4个车轮轴线在一个平面内，但有一个车轮直径明显较小或在对角线上的两个车轮直径太小、车轮直径不等，轨道凸凹不平等原因造成的。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。
小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上,由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内,所以使用卧式三级圆柱齿轮减速器。()此题为判断题(对，错)。
小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上,由于电动机轴和车轮不在同一水平面内,所以使用立式三级圆柱齿轮减速器。此题为判断题(对，错)。
《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，起重机偏斜运行时的水平侧向载荷是指装有车轮的起重机或小车在作稳定状态的纵向运行或横向移动时，发生在它的导向装置（例如导向滚轮或车轮的轮缘)上由于导向的反作用引起的一种（)的载荷。
小车“三条腿”运行时，由于4个车轮轴线不在一个平面内;4个车轮轴线在一个平面内，但有一个车轮直径明显较小或处在对角线的两个车轮直径较小;车轮直径不等;轨道凸凹不平等原因造成的。（)
小车“三条腿”运行时，由于四个车轮轴线不在一个平面内；四个车轮轴线在一个平面内，但有一个车轮直径明显较小或处在对角线上的两个车轮直径误差太大；车轮直径不等；轨道凸凹不平等原因造成的。
在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时，若同一轴上两侧车轮的制动力不相等，会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此，ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对，错)。
