汽车的接近角和离去角越大，表示汽车的行驶平顺性越好。
汽车接近角越大，当汽车接近障碍物时越不易发生：（）
接近角和离去角越大，则通过性越差。
汽车的接近角和离去角（），汽车的通过性越好。
接近角(APPROACH ANGLE)
接近角和离去角越大，则汽车的通过性越好。
汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（），汽车的通过性越好。
在GRE脉冲序列中，翻转角(小于90°角)越大所获图像越接近于()
车的主要尺寸包括（）轴距、轮距、前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等。
接近角和离去角表示汽车的横向通过能力。
在GRE脉冲序列中，翻转角(小于90°角)越小所获图像越接近于()
汽车接近角越大，汽车接近障碍物时，越不易发生（）。
汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角越大，汽车的通过性（）。
最小转弯半径、最小离地间隙、接近角、离去角、前悬、后悬是汽车的（）技术参数。
在GRE脉冲序列中，翻转角（小于90°角）越小所获图像越接近于（）
散黏土土堤边坡高H=4m，填料重度20kN／m3，内摩擦角35°，内聚力约为0，边坡坡角接近（）时边坡稳定系数最接近于1.25。（）
汽车的接近角与离去角的数值对汽车的（）的影响。
接近角和离去角越大，则通过性越差。此题为判断题(对，错)。
散黏土土堤边坡高H=4m，填料重度20kN/m3，内摩擦角35°，内聚力约为0，边坡坡角接近()时边坡稳定系数最接近于1.25。
采用双线性变换法时，S平面上的模拟角频率与Z平面上的数字角频率成非线性正切关系，在数字角频率等于零的附近两者接近线性关系。当数字角频率增加时，模拟角频率增加的越来越快，当数字角频率接近π时，模拟角频率接近∞。()此题为判断题(对，错)。
接近角离去角
在GRE脉冲序列中，翻转角（小于90。角)越小所获图像越接近于
汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（)，汽车的通过性越好。
4、在设计铰链四杆机构时．应使机构运动过程中的压力角和传动角满足（） A.最大压力角尽可能小（接近0°） B.最小传动角尽可能大（接近90°） C.最小压力角尽可能大（接近90°） D.最大传动角尽可能小（接近0°）
