当阀门密封面上的沟槽深度超过（）时，可用电动机械研磨。
当阀门密封面上的沟槽深度超过（）时，则应重新进行堆焊。
阀门齿轮传动装置的齿轮，当磨损严重或有严重的点状剥蚀时，可用（）进行处理。
阀门密封面刻痕或磨损超过（）mm时，应车去一层，再研磨。
阀门密封面修理可分为手工研磨、机械研磨、堆焊与车削加工三种方法。
当阀门密封面上的沟槽深度不超过0.5mm时，可采用手工研磨。
更换新的研磨头或研磨座，用较细的研磨料进行手工或机械研磨，这是阀门密封面的细磨。
检查阀瓣密封面，如果其表面有严重擦伤或腐蚀，深度超过（）mm者，应用车床修平，然后研磨，直至合格。
阀门粗研磨时就是利用研磨工具和粗研磨砂，先把（）、沟槽、（）研去。
当阀门密封面缺陷的深度超过（）时，通常采用磨削、车削来修复。
当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度大于0.2㎜时，应（）。
对于研磨好的阀门，应立即回装，为保证其密封面的粗糙度及防止其生锈，应在密封面上涂（）。
当阀门密封面上的沟槽及擦伤不超过（）时，可用手工研磨。
手工研磨阀门时的要领是什么？
阀门的缺陷麻点、划痕、冲刷沟槽深度小于（）时、直接用研磨工具进行研磨。
研磨锥面密封的阀门阀座时，其密封面接触宽度应按阀门（）大小来确定，一般钢件为（）毫米。
电缆施工中，当沟槽开挖深度达到（）及以上时，应采取措施防止土层塌方。
阀门阀板、密封的表面损伤在深度小于（）mm者都可以用研磨的方法消除。
当阀门密封面的碰伤、压痕、冲蚀等缺陷深度超过（）mm时，可采用磨削、车削的方法来修复。
当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度>0.2mm时，应（）。
当安全阀密封面上的沟槽深度不超过（）时，可采用手工研磨。
使用研磨平板来手工研磨阀门密封面时，不能总是使用平板的（）研磨，而应在平板的（）不断变换部位。
当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度（）时，可用手工研磨修复。
手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门（或气门座)。（)
