某单位准备在7月份上马一个重大项目，该项目易受天气状况的影响，已知在天气好的状况下上马该项目将获益70％，在天气不好的情况下上马该项目将损失60％。根据以往气象资料，可知天气好与坏的概率各50％。这种决策属于（）
当本地范围内进行人工影响局部天气，包括人工降雨、防霜、防雹、消雾等作业时，应在观测簿中纪要栏注明其（）。
依据《电力建设安全工作规程》（变电部分），施工用电设施除经常性的维护外，还应在（）前进行全面地清扫和检修；在台风、暴雨、冰雹等恶劣天气后，应进行特殊性的检查维护。
立柱和各种标志牌，每个月清洁（），并有专人负责执行，如遇雨雪等特殊天气，应在天气情况转好后及时清理，确保标识清晰、明亮、整洁。
云、能、天观测后至正点前，有更重要的天气现象产生。如前后记录有矛盾，为了与天气现象配合，云、能应重新补测并按补测情况编报，但气薄－１定时观测记录不必更改。（）
例行天气报告是按固定时间间隔在指定地点观测到的气象情况的报告。
应避免在雨后立即测量接地电阻，测量工作应在干燥天气进行，工作完毕后，就记录当天的气候情况，并画下辅助电流极和电压极的布置图。
观测时测站没有降水，它在“现在天气电码表”中占了几十个电码，其所占电码范围是（）。
在雷暴雨天气，负责观测雷达、罗经、VHF的人员，应及时向船长报告（）等情况。
机场天气的观测报告包括用（）电码格式发布的例行观测报告和用（）电码格式发布的特殊观测报告等。
CL5和CL6一般并不表示天气转坏，但CL5如果为蔽光，那么则为锋面天气，在江南一带就是此情况下，阴雨连绵的降水。（）
大风、龙卷、冰雹采用（）发报，即观测到这些现象达到发报标准时，就应在（）分钟内编发出重要天气报告。
在特殊情况下，必须在恶劣天气进行带电抢修时，应经（）批准后，方可进行。
“地面气象观测数据文件格式”中的人工影响局部天气情况，记载当本地范围内进行人工影响局部天气（包括人工降雨、防霜、防雹、消雾等）作业时，其（）.
表示天气情况转坏的特殊天气报告应在观测后（）发送；表示天气好转的特选报应在好转情况维持（）以后发送。
无特殊情况，验证实施完成后应在30天内起草并批准验证报告。（)
“AUTO”标识的METAR,若现在天气观测不到如何表示？
某单位准备在7月份上马一个重大项目，该项目易受天气状况的影响，已知在天气好的状况下上马该项目将获益70%，在天气不好的情况下上马该项目将损失60%。根据以往气象资料，可知天气好与坏的概率各50%。这种决策属于（)
在特殊情况下，应在恶劣天气进行带电抢修时，应组织有关人员充分讨论并编制必要的（），经本单位主管生产领导（总工程师）批准后方可进行
《综合气象观测系统气象装备运行监控业务运行规定》新一代天气雷达和风廓线雷达因故障维修停机、维护性停机，停机后（）小时内在河北省综合气象观测系统气象装备运行监控系统中发布停机通知，专项活动停机、特殊情况停机时，需在停机开始（）小时内，在河北省综合气象观测系统气象装备运行监控系统中发布特殊情况停机通知，并上传相应审批文件或说明
某单位准备在7 月份上马一个重大项目, 该项目易受天气状况的影响, 已知在天气好的状况下上马该项目将获益70%。在天气不好的情况下上马该项目将损失60%。根据以往气象资料, 可知天气好与坏的概率备是50%, 这种决策属于（）
遇故障排查等特殊情况，需在恶劣天气条件下安排特殊巡视作业时，应在供电调度的统一指挥下开展巡视作业，巡视完毕将结果汇报供电调度（）
《常规高空气象观测业务规范》中指出，应在释放探空仪（）内进行释放瞬间压、温、湿、风、云状、云量、能见度和天气现象等气象要素的观测
民用航空机场特殊天气报告标准与规定：在例行观测时段内，当气象要素达到发布SPECIAL报标准时，报告一律使用SPECIAL报头。（)
