格构式构件可使轴心受压构件实现两主轴方向的等稳性,但刚度小,抗扭性差,用料较费。
格构式构件可使轴心受压构件实现两主轴方向的等稳性,并且刚度大,抗扭性能好,用料较省
双轴对称截面的理想轴心受压构件,可能发生弯曲屈曲和扭转屈曲。
计算双肢格构式轴心受压构件绕虚轴x轴弯曲的整体稳定时,其轴心受压整体稳定系数φ应根据换算长细比查表确定。
轴心受压构件比轴心受拉构件多了()验算。
钢筋混凝土轴心受压构件正截面承载力计算时,用以考虑纵向弯曲影响的系数是()。
验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时,计算公式中的长细比为()。
工字形截面轴心受压钢构件,翼缘外伸部分的宽厚比b/t=(10十0.1λ)式中的λ是指()。
工字钢广泛应用于各种建筑结构和桥梁,可单独用于轴心受压构件或双向弯曲构件。
对于轴心受压构件或偏心受压构件,如何保证其满足正常使用极限状态?()
在计算工字形截面两端铰支轴心受压构件腹板的临界应力时,其支承条件为()。
Q235钢工字形轴心受压构件,两端铰支,计算所得λ x =65,λ y =107,则翼缘局部稳定验算公式 https://assets.asklib.com/psource/2016062817050966856.jpg 中,右端项的计算值为()。
工字钢可单独用作轴心受压构件或双向弯曲构件。()
方木受压或压弯构件纵向弯曲的安装允许偏差为()
初始弯曲和荷载的初始偏心对轴心受压构件整体稳定承载力的影响为()
理想轴心受压构件主要以弯曲屈曲、扭转屈曲、弯扭屈曲三种屈曲形式丧失稳定。
工字形截面轴心受压钢构件局部稳定的验算方法是()
钢筋混凝土轴心受压构件计算中,考虑构件长细比增大的附加效应使构件承载力降低的计算系数称之为轴心受压构件的()。
下列()热轧型钢,广泛应用于各种建筑结构和桥梁。主要用于承受横向弯曲(腹板平面内 受弯)的杆件,但不易单独用作轴心受压构件或双向弯曲的构件
钢结构轴心受压杆件弯曲屈曲时,构件只绕其纵轴产生扭转变形。()
轴心受力构件(包括轴心受压柱),按其截面组成形式,可分为实腹式构件和格构式构件两种。()
3、3.对于轴心受压构件或偏心受压构件,如何保证其满足正常使用极限状态?()
6、轴心受压构件翼缘和腹板(工字形截面)的宽厚比验算时,长细比取两主轴方向的较大者是因为()。
一般来说,当轴心受压构件为短粗杆件或截面有较大削弱时,一般为强度控制,但设计方法与拉杆不一样。()