油车、油船卸油时，严禁将箍有铁丝的胶皮管或铁管接头伸入仓口或卸油口。在正常作业状态时，卸油管道安全流速不应大于（）。
设置专用压载舱或清沽压载舱或原油洗舱的油船，其污油水的总容量应不小于该船载油总量的（）。
油车、油船卸油油加温时，原油一般不超过（）C°，重油一般不超过80C°。
油车和油船卸油加温时，原油和重油的温度一般不超过多少？
加强检验计划（ESP），对船龄超过（）年的载重量（）吨及以上的原油油船和载重量30，000吨及以上的成品油油船，自1995年7月6日起是强制性的。
油车、油船卸油加温时，应严格控制温度，一般柴油不超过（）
载运不超过60度的原油的油船中，在系统绝缘最不利的情况下，系统绝缘电阻检测装置的循环电流应不大于（）时，该系统可以接地。
粘油类铁路槽车卸油加热时，两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水，应开大蒸汽阀门。
在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，系统投入使用后，进行重油程序加温时，将转换开关转至D位后，系统的状态为（）。
聚合物驱注入井注清水量每小时不应超过配注量（）m3，日注清水量不应超配注量±5％。
装运闪点不超过60℃的原油和石油产品的油船，货油管系应涂以（）标记以区别于其它管系。
油车、油船卸油时，严禁将箍有（）丝的绞皮管或铁管接头伸入仓口或卸油口。
油车、油船卸油加温时，原油一般不超过（），重油一般不超过（）。
打开油车上盖时，严禁用（）敲打。开启上盖时应轻开，人应站在（）。上下油车时应检查梯子、扶手、平台是否（），防止滑倒。卸油沟的盖板应完整，卸油口应（），卸完油后应（）。
使用双管为飞机加油车单罐灌油时，最大流速不应超过2500L/min。
进行飞机加油时，加油车文氏管压力不应长时间超过（）。
使原油和重油油罐着火，燃烧时发生突沸的原因是（）。
油车、油船卸油加温时，原油一般不越过（）℃，柴油一般不越过（）℃，重油一般不越过（）℃。
油车、油船卸油时，严禁将箍有铁丝的胶皮管或铁管接头（）仓口或卸油口。
油车油船卸油时，禁止将箍有铁丝的胶皮管或铁管接头伸入仓口或油口。在正常作业状态时，卸油管道安全流速不应大于（）m/s。
接收船运进口燃料，在卸油过程中，应在接收管线尽可能靠近油船的位置取样进行外观检查：在开始卸油后和卸油结束前大约时在线提取样品进行外观检查；对非专用油船还应在卸油过程中每隔取样进行外观检查（）
矩形硬母线的弯曲宜进行冷弯，如需热弯时，铜加热温度不应超（）ºC。
