在相邻的两个加热器中，汽侧压力低的加热器出口水温比正常时高，可能的原因是（）运行。
汽轮机共有（）个压力级，其中高压缸有（）个压力级，中压缸有（）个压力级，低压缸与排汽装置连接方式为（）连接。
汽轮机高压加热器投入时，按抽汽压力由高到低的顺序投入。
高压加热器中水侧压力比汽侧压力高。
机组运行中，当某台加热器停运时，若汽轮机的进汽流量不变，将使相应抽汽段的压力（）。
高加水侧压力与汽侧压力相比，水侧压力要高于汽侧压力，主要考虑到若钢管泄漏不会造成蒸汽进入给水中，影响锅炉上水。（）
超高压汽轮机的新汽压力为（）MPa。
为防止高压储液罐满液时影响冷凝压力，使系统运行恶化，故高压储罐内的液面不得高于（）。
运行中高压加热器进汽压力允许超过规定值。
汽轮机为防止油中进水，除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外，还应精心调整（）进汽量，防止油中进水
高压加热器泄漏的现象是加热器水位（），给水温度降低，汽侧压力升高，（）动作。
高压加热器运行中，水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设有自动旁路保护装置。
高压加热器内水侧压力（）汽侧压力。
高压加热器运行中，水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高压水侧设自动旁路保护装置。
一供热汽轮机机组，其排汽压力高于大气压，其为（）汽轮机。
表面式加热器水侧压力（）汽侧压力，为了保证机组安全运行，在高加水侧设自动旁路保护装置。
投入高压加热器汽侧时，要按压力从低到高，逐个投入，以防止汽水冲击。
为防止水进入轮毂空腔内，灯泡贯流式水轮机一般设有高位轮毂油箱，依靠轮毂油的重力产生油压，使轮毂内的油压略高于外部压力，阻止外界的水进入轮毂空腔内
除氧器加热汽源取自辅汽联箱或汽轮机的（）段抽汽，除氧器运行方式采用滑压运行，在额定负荷下，工作压力是（）MPa，除氧器的有效容积是（）立方米。
按蒸汽参数高低分为低压汽轮机进汽压力为（)中压汽轮机进汽压力为（)高压汽轮机进汽压力（)超高压汽轮机进汽压力为（)亚临界汽轮机进汽压力为（)超临界汽轮机进汽压力大于（)。
汽轮机在纯冷凝工况运行，高压加热器切除运行时，汽轮机最大允许进汽流量为（) t／h，对应的高压调节级室压力 （) MPa。
某抽汽回热蒸汽动力循环进入汽轮机的新蒸汽温度400℃、压力3MPa，抽汽压力0.8MPa，冷凝器工作压力为10kPa，回热器排出0.8MPa的饱和水，忽略水泵功，求循环热效率(如图所示)。
凝结水泵低水位运行时，凝结水压力低，有时难以满足给水泵机械密封水、高压加热器保护水和汽缸喷水的要求。（)
高加运行中，水侧压力()汽侧压力。
