变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（）时，可不进行器身检查。
油浸式变压器（电抗器）中间验收，吸湿器外观检查密封良好，无裂纹，吸湿器塑料布包装、密封良好。
对变压器（电抗器）在不停电状态下进行的带电测试、外观检查和维修，是110（66）～750kV的交流油浸式变压器（电抗器）状态检修工作中的（）类检修。
电缆及附件的运输、保管，应符合产品标准的要求，避免强烈振动、倾倒、受潮、腐蚀，确保不损坏箱体外表面以及箱内部件。到达现场后，检查型号、规格、长度；对外观有怀疑时，应进行受潮判断或试验。电缆应集中分类存放；电缆附件的保管应符合要求。详见第二章第三节。电缆在运输装卸过程中，（）将电缆盘直接由车上推下，电缆盘不应平放运输、平放储存。
变压器、电抗器到达现场后，进行铁芯检查，（）的绝缘应符合产品技术文件的要求。
充气运输的变压器、电抗器到达现场后，外观检查内容（）。
变压器、电抗器在试运行前，应进行全面检查，确认其符合运行条件时，方可投入试运行；第一次投入时，可全电压冲击合闸；且进行5次空载全电压冲击合闸，应无异常情况。互感器安装后，保护间隙的距离符合规定，接地良好，相色正确。详见第二章第五节。变压器、电抗器、互感器试运行前检查：变压器的（）应符合并列运行要求。
电力变压器、油浸电抗器到达现场后，外观检查内容包括（）。
油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则要求：本体外观进行评价时主要检查（）。
根据《中国移动江苏公司网优建设项目验收规范（2011版验收分册）》开工前（）共同对已到达施工现场的设备、材料和器件的规格型号及数量进行清点和外观检查。
电力变压器、油浸电抗器、互感器到达现场后，需要存放于干燥室保管的有：（）、风扇、气体继电器、气道隔板、测温装置以及绝缘材料等。
油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则要求：在对变压器温度表进行检查时，现场温度计指示、控制室温度显示装置、监控系统显示数值应满足（）。
变压器、电抗器运输保管要求，运输前应对运输路径及两端装卸条件作充分调查，制定施工安全技术措施；在装卸和运输过程中，不应有严重冲击和振动；到达现场后按各部件的要求进行外观检查；保管需要符合规定。详见第二章第二节。在运输过程中，当改变运输方式时，可按原定方案进行，不用检查设备受冲击等情况，也不需要记录。
变压器运到现场后，外观检查的内容有（）。
桥梁支座到达现场后，必须检查（）、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并对支座外观尺寸、支承密贴性、焊缝及涂装质量进行全面的检查。
互感器到达现场后，除应进行外观检查，还需检查性能、附件是否齐全合格；通常不需要进行器身检查，特殊情况除外；安装时需按组件编号进行安装，不得互换，安装工艺需符合要求；接地连接齐全可靠。详见第二章第二节。互感器支架封顶安装面应（），并列安装的应排列整齐，同一组互感器的极性方向应一致。
变压器到达现场应进行外观检查，容量在（）kV²A以上的变压器应进行器身检查。
预制桩钢筋骨架质量检验标准混凝土预制桩在现场预制时，应对（）进行检查；采用工厂生产的成品桩时，桩进入到施工现场后应进行外观检查及尺寸检查验收。
高压电器设备及器材到达现场后，应及时作验收检查的内容有（）
变压器到达现场后应进行器身检查。但容量为（）及以下、运输过程中无异常情况者可不进行器身检查。
变压器到达现场后应进行器身检查，当器身或钟罩起吊时，吊索与铅垂线的夹角不宜大于（）
变压器到达现场应进行外观检查，容量在（）kV²A以上的变压器应进行器身检查
预制桩钢筋骨架质量检验标准混凝土预制桩在现场预制时，应对()进行检查;采用工厂生产的成品桩时，桩进入到施工现场后应进行外观检查及尺寸检查验收。
变压器到达现场后应进行器身检查，当满足一定条件时，可不进行器身检查，下列条件正确的有（）
