能承受较大冲击载荷的轴承是（）轴承。
一般滚动轴承摩擦系数较小、（）、起动力钜较小、易于密封。还能自动调节中心，已补偿轴弯曲及装配误差；但承受冲击载荷能力较小、径向尺寸较大、传动噪声大、成本高。
同时承受较大的径向载荷和轴向载荷，且轴向载荷很大时，宜选用（）。
如有一个较大尺寸、承受较高载荷的曲轴，宜选用（）材料。
滑动轴承工作可靠，能承受较大的冲击载荷，噪声（）。
（）适用于承受较小冲击载荷的小尺寸零件，如活塞销、凸轮、齿轮等。
当轴承转速较低，且只承受较大的径向载荷时，宜选用（）。
形状复杂、难于锻造，而又要求有较高强度和塑性，并承受冲击载荷的零件，可选用（）。
在齿轮设计中，对于承受高速中载且受冲击载荷的齿轮，常用的材料（）。
承受冲击载荷的零件，除应具有较高的（）外，还要有好的（）。
截割部减速箱（）承受较大的冲击动载荷，结构紧凑。
当需要传递较大载荷，对中要求较高时，齿轮轴宜采用平键联接。
同时承受较大的径向载荷和轴向载荷时，宜选用（）类公称接触较大的圆锥滚子轴承。
有一传动齿轮承受较大冲击载荷，要求心部有很好韧性，表面硬度要求达到58～63HRC。回答下列问题该齿轮选用下列材料中的哪种材料制作较为合适，为什么？（20Cr、20CrMnTi、40Cr、T12、9SiCr）
滑动轴承工作平稳性差，振动噪音较大，不能承受较大的冲击载荷。
对于经常正反转，起动频繁，冲击载荷大且两轴线不同心偏差较大的场合宜选用（）联轴器。
（）适用于承受较高冲击载荷、尺寸较大的耐磨零件，如高速大载荷的齿轮、蜗轮等。
高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮传动，选用（）最合适。
滑动轴承应为可以承受较大的载荷，稳定性较高，所以适合在高速条件下少油运行。
对承受重载及尺寸较大的工件（如大型轧钢机减速器齿轮、大型锥齿轮、坦克齿轮等），可选用的渗碳钢为（）。
当轴的转速较低，且只承受较大的径向载荷时，宜选用( )。
某圆锥齿轮减速器，中等转速，载荷有冲击，宜选用( )。
当滚动轴承只承受径向载荷，有较大冲击时宜选用（)
两轴线易对中、无相对位移的轴宜选；两轴线不易对中、有相对位移的长轴宜选联轴器；起动频繁、正反转多变、使用寿命要求长的大功率重型机械宜选联轴器；起动频繁、经常正反转、受较大冲击载荷的高速轴宜选联轴器
