如站内线路施工地点距离道岔小于50m时，应将该道岔加锁或钉固。
在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由（）同意，方可进行。
站内铺设及拆除道岔、线路时，由谁批准？
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由哪儿负责管理？
与矸石山相联的轨道线路（平地及斜坡轨道）要求按“主要轨道、道岔”标准进行铺设、检查、验收，
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（）负责管理。
站内线路的道岔及与（）相衔接的道岔，由车站负责管理。
站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置何信号防护？
站内的道岔及股道由谁编号？
铺设轨道时，道岔的钢轨型号不得（）线路的钢轨型号。
站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（）防护。
岔线、段管线、货物线与站内正线、到发线接轨且有隔开设备或平行进路时，隔开道岔应开通哪儿？
道口的铺设、拆除及是否需要看守，由（）决定。
在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局（）归口管理。
要在铺设、拆除线路、道岔的示意图内注明下列哪些内容（）
接停车的旅客列车时，接车线末端方向第一组道岔必须向哪儿线路开通？
对车站站内（不包括驼峰及峰下线路）或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时，须经铁路局批准，并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站（车务段）、机务段等单位，以便制定安全作业办法，纳入有关技术规章。
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔)，由车站负责管理。（)
^站内线路、道岔封锁施工：在正线、到发线及影响正线、到发线的道岔上以（）
垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由人员负责（）
列车运行速度120km/h以下的线路，铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照铁路总公司有关规定办理。铁路道口、人行过道的等级、标准、铺设、拆除及需否看守，由站段决定（）
铺设木枕的线路、道岔，采用时，如无爬行，可不安装防爬设备；采用道钉联结时，正线、到发线上的线路和道岔应安装防爬设备，防爬器安装数量和方式按规定执行；正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路，应增加防爬设备数量；其他站线的线路、道岔，应根据爬行情况，适当安装防爬设备（）
站内线路、道岔封锁施工：在其它线路或道岔上由之一同意，方可进行（）
