在没有蓄压器的液压制动ABS中,电动液压泵由()控制。
在蓄压器和储液器之间一般串联一个(),当蓄压器内压力超过规定值时,部分高压制动液流回储液器,以防整个系统压力过高。
机组控制油管线上也有蓄压器。
每台压缩机一般有()蓄压器
液压系统蓄压器的功用有()
氮压机组蓄压器气囊的充氮压力为()MPa。
油系统主要包括()、()、()、油过滤器、高位油箱、油蓄压器。
什么刹车模式下黄系统刹车压力蓄压器施加刹车压力()
高压无空气喷涂压力波动大,主要原因有(),出漆量过多和稳压器漏气。
在液压系统正常工作期间,蓄压器充气腔内气体的压力:().
在装有蓄压器的液压制动ABS中,电动液压泵由压力开关发送压力过低信号给()。
液压系统蓄压器设计初始充气压力一般在系统工作压力的()左右。
天然气调压站在燃气输配系统中的主要作用是()和()系统压力,并控制燃气(),防止调压器后设备被磨损和堵塞,保护系统,以免出口压力过低或超压。
铁路信号设备主要采用的防雷元件有:金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻器(包括劣化指示氧化锌压敏电阻器)、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。
某蓄压器初始充气压力为1800PSI,当系统产生了3000PSI的油液压力时,该蓄压器的气体腔一边的压力是()
带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力保持过程:此时电磁阀(),阀在中位,调压缸与储液室和蓄压器都隔断,于是活塞保持原位不动,制动压力保持不变。
ABS系统中,既可以检测蓄压器下腔的压力,又可以向ECU发出警报信号的压力开关,称为()。
腐蚀监控的主要任务除了测量设备的腐蚀速度外,还包括与()有密切关系的参数测量和控制。
蓄压器的耐水压试验,以公称压力的()倍压力保证1min检查各部有无异常情况。
737-300型飞机的刹车蓄压器的气体预充压力为:().
带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程:此时电磁阀(),阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,于是调压缸右腔压力下降,制动压力下降。
电控AT的蓄压器背压,通常采用()型电磁阀来控制。
蓄压器压力为绿色时能保障多长时间的停留刹车?()
【判断题】检测油压,并检查升挡瞬间油路压力的变化情况,如有异常,则应拆检阀体,检查蓄压器、相关调压阀等。