一艘船龄18年的客船,原适航证书上记载的换证检验日期为2008年8月8日,但船东提前申请进行换证检验并于2008年4月26日完成了换证检验。则该船下次换证检验日期应该是()
一艘3000总吨的货船,在2011年8月5日完成了送审图纸的审核,并批准通过。但船东因建造款项未到位,船舶一直未开工,直到10月8日才开工。验船师以建造船舶在2011法规生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段为由,要求船东按2011法规重新送审图纸资料。其中相应建造阶段是指()阶段。
2013年,某船东拟申请包装运输危险货物,根据《内河船舶法定检验技术规则》(2011)内河水域有些物质禁运,请问下列那类危险品在内河水域可以包装运输?()
2012年8月28日安放龙骨的一艘三类工程船,其干舷甲板上一舱口盖为一普通钢质盖,请问在核发内河船舶载重线证书时应定义他为()型船舶。
A国和我国签订了相互给予船舶税费最惠国待遇条款的协定,2015年2月,自A国港口进入我国港口船舶两艘,一艘为净吨位25000吨的货轮,一艘为发动机功率为3000千瓦的拖船,这两艘船舶的执照期限均为1年,船舶吨税的税率如下表所示。根据船舶吨税的相关规定,应缴纳船舶吨税为()元。https://assets.asklib.com/psource/2015101216070550499.jpg
某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船,设计航行时间不超过0.5h,该船于2014年7月完工并申请法定检验,验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置,不正确的是()
一艘于2012年10月10日建造完工的内河干货船,验船师于2013年10月8日进行年度检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板加高500mm,对于船舶围壁处所容积的变更,验船师应按照()容积进行计算?
有一艘60米长的货船其换证检验日期为2007年9月25日,因效益不好,提前上坞修理,船东于2007年5月15日申请检验。检验机关于2007年5月30日对其航行试验合格后,在2007年6月8日签发了新证书,证书有效期自2007年9月25日至2013年9月25日止。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船,于2013年10月8日改建为集装箱船,对于集装箱船基本装载情况下的稳性,验船师应审核哪几种状态()?
2013年4月5日,某港监机构的执法人员对一艘2013年4月建造,450总吨220KW的内河油船,例行安检时,发现该船的防油污设备仅放在机舱的一个角落没有安装,全船配备消防用品:6只手提灭火器,消防水桶4个,砂箱太平斧各2个,安检人员责令船东对该船以上缺陷整改后方可航行,船东认为,验船师上船检验时,并未提出要求,检查人员做法不对,你认为验船师在检验中应该怎样做()
某航运公司有一艘内河散货船,建造完工日期为1985年8月5日,改建完工日期为2001年6月6日,船检检构于2013年6月6日对该船进行了换证检验,适航证书有效期到2014年6月5日止,本次船检检构应对该船执行何种检验?下列描述错误的是:()
一艘船长小于30米的内河船舶,船东为减少船舶的自身重量,增加载重量,在不改变船舶主体形状的前提下向船检部门提出了改装要求。以下那一项经船检部门同意后可以更改。()
一艘内河钢质机动船舶,于20011年9月20日安放龙骨,2012年5月30日完工,、关于该船船检登记号,下列选项中,正确的是?()
一艘船长为49.92米,总吨位为944,双主机,主机功率为261kW的车客渡船,航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨,2013年12月20日建造完工,船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书,请问,该船还应发放什么证书?()
某内河客船于2005年9月2日安放龙骨,为适应航运需要,船东于2009年6月对其进行改建,改为客货两用船。改建后船舶主尺度(量吨甲板以下围蔽处所的型容积V1)未作变动,上层建筑及甲板室有所改动。验船师在进行吨位申请时,下列做法正确的是:()
一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船,验船师于2013年10月8日进行年度检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板加高500mm,对于船舶总吨位变更,验船师应按照()规则进行处理?
2007年8月15日,某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验,检验合格后,对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书,内河船舶吨位证书,内河船舶载重线证书,内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
某总吨位1200的散货船安放龙骨日期为2004年05月16日,该船“内河船舶适航证书”中规定该船的年度检验日期为2005年05月16日,中间检验的日期为2007年05月16日,换证检验的日期为2010年05月16日,某验船师应船东的要求与2010年2月02日对该船进行了换证检验,那么该船的下次年度检验日期应为()
在对一艘2011年8月31日建造完工的船长49米总吨为499的国内航行海船进行信号设备中号灯年度检验时,除了对船舶号灯进行效用试验,同时还要做下列哪些检查()。
一艘1995年5月建造出厂的内河船舶,在船舶未进行任何改动的情况下,船东对本船吨位表示怀疑,向船籍港验船部门申请对船舶吨位重新进行丈量,船检部门不予受理。请问该船检部门的作法是否正确?
2014年5月10日,某港航监督机构的两名执法人员对一艘2002年建造560总吨,航行于A级航区的内河干货船,例行安全检查时,发现该船货舱大面积锈蚀,露天部分的通风筒严重破损,安检人员责令船东对该船以上缺陷整改后方可航行,船东认为,该船于前天刚进行过换证检验,验船师并为提出问题,要求检查人员给予放行,你认为验船师在检验中应该怎样履行责职()
A国和我国签订了相互给予船舶税费最惠国待遇条款的协议,2016年8月,自A国港口进入我国港口船舶两艘,一艘净吨位为10000吨的货轮,一艘为发动机功率为4000千瓦的拖船,这两艘船舶的执照期限均为1年。根据船舶吨税的相关规定,应缴纳的船舶吨税为()元。(优惠税率,1年执照期限,超过2000净吨位,但不超过10000净吨位的,税率为17.4元/净吨位)
一艘船长28米的内河船舶,船东为减少船舶的自身重量增加载重量,经船检部门同意,在不改变船舶主体形状的前提下,将围蔽的公共处所由两个出口改为一个出口,请问可以么?为什么?
某海洋运输企业2007年5月20日购置两艘船舶,净吨位分别是 125.8吨\25.5吨,并在6月1日办理了车船登记,但从未缴纳税款,2008年8月被发现需要补缴税款,当地规定船舶的单位税额是6元/吨。则应补缴的2007年的税款是()元。