当正常班次班结时，系统会检查泵码交接、付油数量、油罐交接、水电表是否交接数据，如果没有交接数据，则系统不允许做班结。
销售付油类型构成形式统计表中付油类型按（）付油类型和省市付油类型进行统计。
油罐清罐中，净油升数取数规则为：如当前班次的上一班次为空，则取油罐初始净油数量，如上一班次不为空，则取上一班次交接班净油数量。
班次状态为正常时，指的是只能操作正常的业务数据，不包括付油冲销，客户冲销，特殊业务等。
汽车转运作业流程中的班次结束包括班次交接、（）和班次结束。
付油数量冲销后录入的修正数据不可以在以后的日期中被冲销。
交接班报表“付油数量统计”栏目中的单价是指哪种付油方式的单价（）。
班次交接中，付油数量录入中的付油类型有（）。
付油录入时，下面哪种情况只需录入数量（）。
付油数量冲销功能被执行后，班次状态被更改为“（）”，此时只能使用“（）”和“（）”功能。
交接班时本班次发生的运行记录必须在何时录入（）
本班次发生的运行记录可以不在交接班前录入。
付油数量冲销是指当前业务日期以前录入错误的付油数据，冲销操作仅能改变（）的数量关系，不能改变油品的付油总量。冲销还能（）、金额的录入错误。当对代存代付、应收预售业务进行冲销时，也要在客户交易冲销中进行相应的操作，确保与客户付油明细数据的平衡。
零售管理系统交接班报表“油罐交接”栏目中付油量等于：（）
在班次交接，付油数量录入中，下面哪项只需录入数量即可（）。
对于新建或者正常班次来说，如果班次交接->泵码交接录入界面未正常显示录入表格，应到主数据维护中哪些模块去检查数据或状态（）。
付油数量录入中需录入金额的付油类型有（）。
销售付油类型构成形式统计表中付油类型按总部付油类型和省市付油类型进行统计。
火车转运作业流程中的班次结束包括班次交接、（）。
交接班表中的付油数量合计不包括以下哪项（）。
班次状态为正常的状态下，可以操作正常的业务数据，还可以操作付油冲销，客户冲销，特殊业务等。
交接班报表“付油数量统计”栏目中的单价是指（）付油方式的单价。
《加油站交接班表》中的“回罐”数量一般来源于加油机自检或强检，出现“回罐”数量，加油机付油量会大于实际售油量，应加以扣除。（）
火车转运作业流程中的班次结束包括班次交接、（)和班次结束。
