罐底部计量基准点以下的容积为（）
装在油罐车后部罐脚上，经常保持与地面接触，（）作用是随时将油车行驶中由于油料的冲击、晃动产生的静电导入地内，从而防止因静电所产生的火灾事故。
计量员在未对罐内油品数量计量的情况下擅自估计罐内存油，容易造成冒罐事故。（）
清罐业务在分罐保管登记账上的体现是账面罐存数量保留，罐存实测数清零。
由于长期存放不加热,致使冻凝太厚,而下部又开始急剧加热,引起油罐罐壁鼓包事故,处理应是从下而上加热凝油.
由于氧扩散的（），即氧到达边缘比较容易（如油罐底）从而形成宏腐蚀电池，使油罐罐底中心部位发生局部腐蚀。
双盘浮顶一般用于罐容积在（）m3以下的罐。
试油用的作业罐、计量罐、值班房应在不同方位，且距离井口（）以外。
从计量基准点起，以间隔1cm高对应的容积，累加至罐体高度所对应的一列有效容积值，为立式罐容积表的（）。
压缩机前应设置缓冲罐。缓冲罐的容积宜按天然气在贮罐内的停留时间不应小于（）。
某罐油品计量，液位检尺高度3.567m，查容积表3.560m、3.570m对应的容积分别为456.3t和478.0t，该罐内油品的容量是（）t。
清罐业务在系统内体现实存数量为零，账存（），月末清罐数量自动形成清罐损耗。
缓冲罐液位应控制在罐容积的（）。
以下四个对静态计量有影响的因素中，（）因素会造成罐的有效容积减少。
双盘浮顶一般用于罐容积在（）以下的罐。
真空罐的容积一般是根据所卸槽车和油船底部的（）以及真空泵的（）而定的。一般铁路卸油泵房真空罐的容积为（），卸船泵房真空罐容积为（）。在实际工作中，当油品液位达到真空罐（）高度时，必须将罐内油品放空后再重新抽真空。
由于铁路罐车数量巨大，而且车型、型号又存在很大的差别，因此容易发生容积表使用不当的问题，由此引起的计量误差（σ1）约在（）左右.
球形罐容积较小，计量准确性、容积检定精度都比立式金属罐强。
在相同容积和相同压力下，与立式圆筒形储罐相比，球形罐的优点为()。
某加油站当日验量，标准计量罐证书的数据为副标下0点，对应主标尺64.6mm处容积V20=50.0000L,计量颈容积4.386ml/mm,加油机1枪发出50L后副标尺下0点,在主标尺读数为40.5mm,在不考虑温度修正的情况下,该枪的精度为()。
BB002 立式油罐容积表使用时依据油高在立式罐（）上查出分米或整数高度对应容积
BB023 散装油品计量保管账反映的是单个油罐作业前后动转量及（），同时可根据油罐罐存数量确定油罐空容量
某汽车加油站2个单罐容积为30m3的汽油罐，1个单罐容积为50m³柴油罐。该加油站的等级是（）
主催化剂计量罐在充满催化剂后，应用高压油备压后才能满足计量罐自动切换的条件。（)
