WJ-8型扣件系统中X2型弹条的扭矩约为()。
WJ-7型扣件,W1型弹条T型螺栓扭矩为()N•m。
扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()。
扣板(弹片)扣件扭矩应保持在(),弹条扣件扭矩是应保持在()。
W300-1型扣件,SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为()N•m。
弹条Ⅴ型扣件弹条W2型弹条紧固扭矩约为()。
W300-1型扣件,SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为()N•m。
弹条V型扣件 弹条安装标准:弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触,两者间隙不得大于5 mm,或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,W2型弹条为(),X3型弹条为()
弹条V型扣件系统弹条养护标准:弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触,两者间隙不得大于1 mm,或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,W2型弹条为130~170 N·m,X3型弹条为()
WJ-7型扣件弹条养护标准:弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触,两者间隙不得大于1mm;或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时,W1型弹条为100~140N·m,X2型弹条为70~90N·m
WJ-7型扣件弹条安装标准:弹条中部前端下颚与绝缘块(),两者间隙不得大于5mm;或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时,W1型弹条为100~140N·m,X2型弹条为70~90N·m
WJ-7型扣件弹条分W1型和X2型,使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时,W1型弹条为()
扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N•m。
WJ£7型扣件,X2型弹条T型螺栓扭矩为()N·m。
W300£1型扣件,SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为()N·m。
线路大、中修混凝土枕扣件的验收,弹条扣件的弹条中部前段下颚应靠贴轨距挡板,螺栓扭矩为()
WJ£8型扣件系统中X2型弹条的扭矩约为()。
WJ-8型扣件,X2型弹条螺旋道钉扭矩为()N&8226;m
300-1型扣件弹条安装标准:弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触,两者间隙不得大于0.5mm;或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,SKL15型弹条为210~250N·m,SKLB15型弹条为1()
混凝土扣件弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力,应有计划地修理或更换()
高速铁路WJ-8型扣件弹条养护标准:使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,W1型弹条为,X2型弹条为()
安装扣件时,弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴挡板或扭矩达到()N•m。
无缝道岔应满足:导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持()尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N·m
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150N·m