甲板眼环通常装置在上甲板上，用以固定绳缆、卸扣和滑车等索具。
试样拉伸时，在拉断前所承受的最大负荷除以原横截面积所得的应力，称为（），用来表示它的符号是σb。
地基在同时满足变形和强度两个条件下，单位面积所能承受的最大荷载，称为地基承载力。
支柱所能承受的最大负载能力称为（）。
钢缆和直径相同的其他绳缆相比较，其强度为锦纶绳的（）丙纶绳的（）白棕绳的（）。
导索口的作用是使用通过的绳缆保持固定位置、方向以及减小磨损。
一台断路器资料显示其端子允许荷载为1000N，安全系数3.5，那么这台断路器端子所能承受的在正常运行和短路时的最大作用力为（）。
常用防汛抢险设施和主要物料有绳缆、铅丝、麻袋、（）、草袋。
静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）
X线管容量是指X线管在安全使用条件下能承受的最大负荷量，是一次负荷的安全性。即在确定曝光时间下所能允许使用的最大曝光条件－管电压和管电流。X线机中设置容量保护电路就是为了防止一次性超负荷曝光。X线管的容量（Pa）与管电压的有效值、管电流的有效值成正比。X线管的容量还与设备高压整流方式和曝光时间有关。X线发生时，绝大部分电能转化为热量。供给X线管的能量，有百分之多少转换成X线（）
X线管容量是指X线管在安全使用条件下能承受的最大负荷量，是一次负荷的安全性。即在确定曝光时间下所能允许使用的最大曝光条件－管电压和管电流。X线机中设置容量保护电路就是为了防止一次性超负荷曝光。X线管的容量（Pa）与管电压的有效值、管电流的有效值成正比。X线管的容量还与设备高压整流方式和曝光时间有关。X线发生时，绝大部分电能转化为热量。X线机中设置容量保护电路的目的是（）
船舶纵向上所能承受的最大弯矩称为（）。
船舶纵向上所能承受的最大剪力称为（）。
钢材在（）试验时，所能承受的最大拉应力称为抗拉强度，以表示σb。
钩挂绳缆、眼环时，如有斜度，应使钩尖朝下，这样不易滑落。
（）是风力发电机组在保证安全的前提下所能承受的最大风速。
钢材在拉伸试验时所能承受的最大应力值称为（），通常Rm表示。
轮胎的负荷能力是指一个轮胎所能承受重量的能力（最大），用指数来表示的这种负荷能力即为负荷指数。
轮胎的负荷能力是用指数来表示的，即负荷指数，它指一个轮胎所能承受重量的能力（最大）。
杆件在外力作用下所能承受最大内力是有一定限度的，为保证杆件能够安全正常工作，在使用过程中，要求杆件具有()的能力，即有足够的承载力。
钢丝绳所能承受的负荷，随重物与垂直线所夹的角度而变化，因此在吊装时，两绳之间角度一般不得超过（）度，特殊情况无法缩小角度时不得大于（）度。而且在使用时要根据角度的大小增加使用的安全系数
轿厢与对重之间的平衡，与对重配量有关;与补偿绳缆有关;与没有超载保护无关。()
3、材料破坏时的应力称为危险应力或极限应力，它表示材料所能承受的最大应力。
