《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005），不透光烟度法规定：在进行自由加速测量时，必须在1s内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，自由加速测试方法的操作要求是：在1秒内，将加速踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定，在进行自由加速测量时，必须在1min内将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。
检测柴油车自由加速烟度，发动机应由怠速工况将油门踏板迅速踏到底，维持4s后松开，维持怠速运转（），在此期间内完成取样。
蛇形路线驾驶操作要求操纵油门踏板和离合器踏板相互配合的协调性；加油和换挡时机的准确性。
如果完全踩下加速踏板，而节气门不能全开时，会引起（）问题
对于（），主管机关认为任其开启或未适当紧固会导致有关处所浸水的所有舷门、装货门和其他关闭设备应在驾驶室配备指示器，若门未完全关闭，该指示器将报警。
厅门外可以用手扒启，当厅、轿门未完全关闭时，电梯不能启动；（）
在正常情况下操作加速踏板要缓踏慢抬。
在操作加速踏板时要做到（）。
拖拉机加速踏板（油门）操作时应注意（）。
柴油车自由加速法监测时，需将油门踏板迅速但不猛烈踏到底，维持（）松开，重复4次。
采用加速行驶车外噪声测量法测量噪声时，车辆应以（）的车速稳定行驶到噪声监测区始端线，立即将油门踏板踩到底或节气门全开，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。
电控燃油喷射发动机启动时，不需完全踩下油门加速踏板。
料堆前，应立即操作变速操纵杆降低速度，在完成变速的同时，应踩下油门踏板，并将铲斗插入料堆。
多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。
汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机（）运转。
停熄发动机前，不应（）油门踏板。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，用不透光烟度法试验发动机时，在每个自由加速循环的起点均应处于怠速状态。对重型发动机，将油门踏板放开后至少等待（）s。
车辆停车的操作顺序是松抬油门踏板，（）。
加载减速法检测时，整个检测过程中，加速踏板的操作应迅速、轻柔、不粗暴。开始检测后，无异常情况下不能松动加速踏板。（)
柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位臵。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对，错)。
消防车换挡方法是：抬起加速踏板，踩下离合器踏板，先将变速杆直接靠在需挂入的挡位，待同步器同步后，再挂入挡位，然后边松离合器踏板边踩加速踏板，直至离合器踏板完全抬起为止。（）
冷车起动前应多踩几下EFI系统的油门踏板，以便让加速泵向进气喉管处多加油。（)
