轨道车司机在运行中应遵守什么规定？
轨道车出乘时应具备正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证。
如使用列尾装置查询不到尾部风压或尾部风压不正常时，司机应指派学习司机携带手持电台到列车尾部检查并确认列车完整，完全具备开车条件后方准开车。
学习司机（副司机）（含轨道车司机）擅自驾驶机车（轨道车）的，情节（）或影响重大者可给予六个月以上时间的待岗。
机车运行过程中，主、副司机必须密切注意顶板、锚杆、锚索、轨道情况，发现异常必须（），待隐患处理后方可运行。
重型轨道车由于机械故障不能继续运行，或由于其他原因在区间被迫停车时，司机应迅速鸣示（）声的报警信号。
轨道车正副司机在调车、运行时，执行的“十六字令”是什么？
重型轨道车由于机械故障不能继续运行，或由于其他原因在区间被迫停车时，司机应迅速鸣示（）的报警信号。
液力轨道车需换向运行时，要求车辆实施制动（）后方可进行换向。
什么情况下禁止学习司机驾驶轨道车？
列车冒进进站（进路）信号停车后，司机不得移动列车，待查清情况后，具备接车条件时，由车站以什么方式接入站内停车或通过？
在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于（)m。
单机转线遇调车信号故障时，具备良好通讯记录装置的条件下，车站值班员用无线通讯记录设备通知司机后方准越过（）此题为判断题(对，错)。
运行中，当轨道车运行控制设备（以下简称GYK）发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员），在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时，根据实际情况掌握运行速度，在半自动闭塞区间，以不超过20km/h的速度运行至前方站停车；在确认本务车GYK正常后方可继续运行。（）此题为判断题(对，错)。
动车组以外的旅客列车发生车辆故障等情况导致列车临时停车时，待停车原因消除后，司机凭（）的通知，并确认列车具备开车条件后方可起动列车
取消发车进路或调车进路时，信调必须通知司机停车待令，得到司机汇报列车未动车或已经停稳后方可取消发车进路或调车进路（）
列车冒进出站（进路）信号机或越出接车线末端警冲标，接通过列车时，车站值班员应，具备良好语音记录装置条件时，司机可根据车站值班员指示继续运行（）
京九线调度集中区段集控站，在车站进行调车作业的列车（含机车换挂和列车始发），车务应急值守人员确认（）等作业完毕，具备开车条件后向列车调度员报告。列车调度员在得到车站汇报后方可开放出发信号
在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机须检查制动主管的贯通状态，确认车组完整，具备开车条件后，方可起动。《轨道车管理规则》第七十条（）
作业中遇调车灯显故障需改用手信号作业时，必须（），待调车长向调车人员、司机传达清楚后方可继续作业
运行中，当轨道车运行控制设备（以下简称GYK）发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员），在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过20km/h的速度运行至前方站停车；在确认本务车GYK正常后方可继续运行。（）此题为判断题(对，错)。
运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
