驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时（）所在的线路范围。
横列式车站编制列车占线程序图时，到达解体列车应接入（）的线路。
地下车站基坑开挖时，应进行中间验收的项目有（）。
分部解体时，“开口”位置的选择原则有哪些？
横列式区段站接入到达解体列车时，应接入靠近（）的到发线上。
对SW6型断路器中间触头在解体检修时，应如何进行？
横列式车站，采用分部解体时，车列中有禁溜车时，应在禁溜车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。
机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。
车站助理值班员在接通过的动车组距线路钢轨头部外侧不足（）m时，要实行隔线接车，但不准隔车列。
在中间站停留的客车底（车组）时，由车站作业人员负责在两端以（）采取（撤除）防溜。
横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。
动车组通过车站时，车站值班员应按路局规定的提前时间，停止通过进路上的作业和对列车运行安全有影响的作业。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，其防护距离应距遗留车列不少于（）m。
制动系统应保证车组在长大下坡道上运行时，其制动力不会衰减。
因作业组织和设备影响，解体车列需分几次牵出进行分解时，称为（）。
驼峰解体车列时产生“钓鱼”的原因，主要是（）。
遇重载长大货物列车在中间站停车时，车站应如何对列车进行检查？
车站线路中，用于车列解体和编组，并存放车辆的线路是何种线？
《行规》第50条：列车机车应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂，但下列情况除外：（1）列车进行后部时；（2）列车编成后，后部甩故障车时；（3）编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时，进行上述作业车站应事先通知司机（）
作业时调车信号机临时灭灯（熄灭)时，应立即与车站值班员联系问明信号关闭原因，并向车站值班员报告车列（)。
采用分部解体时，车列内有坐编车组时，应该在其（）开口
机械化驼峰解散车列时，对位与小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送
作业时调车信号机临时灭灯（）时，应立即与车站值班员（）联系问明信号关闭原因，并向车站值班员（）报告车列（）
