LKJ系统设备的质量直接关系到列车运行安全，为确保设备可靠性，检修工作须坚持“（）”的方针。
燃油设备检修开工前，检修（）和（）必须共同将检修设备与运行系统可靠的（），在与系统、油罐、卸油沟连接处（），并对被检修设备进行有效地（）和（），测定设备换气后的（）。严禁对燃油设备及油管道采用（）测验其可燃性。
检验继电保护、安全自动装置、自动化监控系统和仪表的工作人员，不准对运行中的设备、信号系统、保护连接片进行操作，但在取得（）许可并在检修工作盘两侧断路器（开关）把手上采取防误操作措施后，可拉合检修断路器（开关）。
特殊巡视检查的内容，按本单位《变电运行规程》规定执行。遇有以下情况，应进行特殊巡视有（）设备新投入运行后的巡视。设备经过检修、改造或长期停运后重新投入系统运行后的巡视。
燃油设备检修开工前，检修工作负责人和运行值班人员应共同将被检修设备与运行系统事先地（），在与系统、油罐、卸油沟连接处加装（），并对被检修设备进行有效地（）和（），测定设备冲洗换气后的（）。禁止对燃油设备及油管道采用明火办法测验其可燃性。
根据《电力调度自动化系统运行管理规程》，厂站一次设备退出运行或处于备用、检修状态时，其子站设备（含AGC执行装置）均不得停电或退出运行，有特殊情况确需停电或退出运行时，需提前（）办理设备停运申请。
动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。
分析仪表设备维护规程要结合设备检修技术的最新发展以及生产装置长周期运行对仪表设备（）的要求。
燃油设备检修开工前，检修工作负责人和当值运行人员必须共同将被检修设备与运行系统可靠地隔离，在与系统、油罐、卸油沟连接处加装堵板，并对被检修设备进行有效地冲洗和换气，测定设备冲洗换气后的气体浓度。严禁对燃油设备及油管道采取（）测验其可燃性。
最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。（）
LKJ2000型监控记录装置，列车运行中信号突变报警时，按压【解锁】键（）否则装置将启动制动设备排风
检验继电保护、安全自动装置、自动化监控系统和仪表的工作人员，不准对运行中的设备、信号系统、保护连接片进行操作，但在取得运行人员许可并在检修工作盘两侧断路器（开关）把手上采取防误操作措施后，可拉合检修断路器（开关）和刀闸。
LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压[向后]键，调整滞后误差。（）此题为判断题(对，错)。
LKJ2000型列车运行监控装置对机车控制手段主要分（）个等级
对5T人员基本素质要求包括（）。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。）
防雷装置巡检项目包括（）。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。）
LKJ系统设备质量直接关系到列车运行安全，为确保设备可靠性，检修工作须坚持“质量第一、预防为主”地方针（）
电力监控系统网络安全设备执行（）制度，设备维护人员应按设备运维规程，定期对设备进行检修；对设备缺陷应进行分析，提出事故应对措施
机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为（）
按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定，机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。()此题为判断题(对，错)。
动态检测装置日常维护实行（），定期检修为大修，由车辆检测所负责。（车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则）
投入使用后的5T系统变更及应用软件修改应按规定程序进行审批、测试（）。（车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则）
区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ)、轨道车运行控制设备（GYK)发生故障，运行至前方站停车处理，列车调度员不发布调度命令。（）
最高运9行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用（）
