在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有（）.
传动系一般由离合器、变速器、主减速器、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成（）
液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有（）系统。
铲运机的液力机械传动系统由（）、传动箱、液力元件、变速箱、万向传动轴、前后驱动桥等主要部件组成。
装载机需要其他车辆牵引时，必须将前差动装置与传动轴和变速箱与后差动装置之间的传动轴取下后，才能被牵引（主要是避免变速箱液压离合器摩擦片的磨损），牵引速度应小于10km/h。。
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴和车轮组成。
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。
将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。
加工中心的机械系统主要由主轴箱、传动变速箱、运动副、滚珠丝杠副和（）等组成。
汽车万向装置由万向节、传动轴和主减速器等组成。
东风11机车机械传动装置主要由前变速箱、（）、万向轴、弹性联轴节、弹性柱销联轴器及尼龙绳联轴节等组成。
传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。
行驶系一般由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
与传统的机械式传动系相比较，装备自动变速器的车辆无需安装离合器。
液力偶合器主要由泵轮、（）、透平轮三个主要部分组成，在机械设备中采用液力偶合器传动其优点为可以改善机械的起动性能、具有（）、消除工作机械的（），降低疲劳程度、多电机传动中均衡分配负荷。
汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴和万向节和（）组成
汽车传动系分为离合器、变速器与分动器、万向传动装置、车轮。（）
离合器是一种随时能使主动轴，从动轴（）或（）的传动装置，通常用于操作机械传动系统的启动，停止，换向及变速。
汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
变速器输入轴的前端与离合器的（)相连，输出轴的后端通过凸缘与万向传动装置相连。
汽车传动系统的部件主要有离合器、变速器、万向传动装置和（）等
主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成（）
液力传动的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成（）
