指挥人员应有鲜明的标志，以示区别，但不采用（）方式
指挥人员用"起重吊运指挥语言"指挥时，应讲普通话。
指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通话。（）
地铁车厢中火势蔓延时，要（），听从工作人员的指挥，有序地向安全*区域疏散，采用低姿快速行走。
当指挥人员跟随负载运行指挥时，应随时指挥地面人员避开负载。（）
当与另一操作者或工地交通指挥人员一起工作时，一定要使所有人明白采用的所有（）。
操纵室远离地面的塔机在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。
在同时指挥臂杆和吊钩时指挥人员必须分别用（）指挥吊钩，（）指挥臂杆
司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
起重搬运时只能由一人统一指挥，必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应（），（），（），（）。
起重指挥人员采用旗语指挥时，右手持（）
采用超重机械吊运模板等材料时，被吊的模板构件和材料应捆牢，起落应听从指挥，被吊重物下方（）禁止人员停留。
司索人员应听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时及时通知指挥人员。（）
当指挥人员跟随负载运行指挥时,应随时指挥地面人员避开负载。
在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用（）指挥臂杆（）指挥钓吊钩。
指挥吊车时指挥人员应距起吊物（）。
指挥人员用"起重吊运指挥语言"指挥时,应讲普通话。
在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员用旗语指挥时应（）。
在高层建筑、大型吊装等指挥作业或距离较远的情况下，为了增加起重机司机对指挥信号的视觉范围，指挥人员应采用（）进行指挥。
在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用（）指挥臂杆（）指挥吊钩。
卡车指挥人员必须站在卡车（）指挥，需要到卡车右侧或盲区时必须先给驾驶人员发送（），待卡车停稳后再到卡车右侧或盲区，卡车驾驶人员在看不到指挥人员时必须（）。夜间指挥必须用（）指挥。
司机必须服从指挥，在得到指挥人员指挥信号时，方能开车。（)
在同时指挥臂秆和吊钩时，指挥人员用旗语指挥时应（）
发生行车安全信息时，车辆乘务员、现场作业人员严格接受应急指挥人员指挥，各级管理人员只能通过调度应急指挥中心人员向现场应急人员传达命令或要求，严禁多头指挥（）
