传感器能感受气象要素的变化并安一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置,通常由（）和（）组成。
利用汽车专用示波器或万用表测量氧传感器的输出信号时，如果信号电压长期保持在0.45伏以下，通常说明发动机存在一定的故障，下面所列举的哪一种故障一般不会造成氧传感器的电压低于0.45伏？（）
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 加热型氧传感器有（）条电路构成。
MAP传感器产生频率不断变化的数字电压信号，频率随（）的增加而增大
自动气象站传感器是能感受被测气象要素的变化并按一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置，通常由（）和（）组成。
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 正常情况下，随着氧传感器温度的升高，氧传感器加热器的阻值将如何变化？（）
对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一样的，只是幅值不同。
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 用维修工具检测氧传感加热器电阻状况：（）
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 确定故障原因：（）
关于供油系统，技师甲说：“新嘉年华PCM通过监测前氧传感器的信号实现了燃油喷射闭环控制。”技师乙说：“新嘉年华的前氧传感器和后氧传感器一样是二氧化锆型的传统式传感器，产生的是0¬−1V的电压信号。”他们谁说的正确？（）
A13车型判断氧传感器是否坏掉，一是看其信号电压是否在（）之间变化，且其变化频率10秒内要在5-8次以上。
通常情况下三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一样的。（）
对于前、后氧传感器描述正确的是（）
前氧传感器信号正常电压为（）
对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是不一样的。
综合录井系统所用的模拟信号传感器在调校时通常因为其（）变化而采用两点法调校。
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 进一步用维修工具确定加热线路的状况：（）
当出现故障码0773时（右侧气缸列前氧传感器信号偏稀，P2A00），以下哪些步骤不应该做？（）
对采用OBD-Ⅱ系统的车，通常三效催化转化器后氧传感器的信号变化频率至少应（），否则可能是三效催化转化器的转化效率已减低了。
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 起动发动机，用示波器在氧传感器加热器处测量其控制信号波形为：（）
温、湿度传感器通常采用的温度传感器有风管、水管型温度传感器等，可 将温度的变化转换成电信号输出。施工时施工单位应如何处理如下遇到的问题？
在相同的时间内，节气门体燃油喷射系统氧传感器信号电压变化的频率较高。()
如果三元催化转換器良好，后氧传感器信号波动（）
8F24中间速度传感器信号的频率随着单向离合器内圈的转速变化而变化。（）
