在冬季因为钢料的（）降低，应特别注意重点部位疲劳裂纹的发生。
冬季时，应特别注意保持铅蓄电池存足电状态，以免电解液（），致使蓄电池容器破裂。
分离器来油温度不应根据（）而制定。
在加热炉稳定运行时，炉出口工艺物料的温度应保持在（）
制冷机组在日常运行时，特别注意机组的运行前预热。夏季预热（）小时，冬季预热（）小时，否则易造成机组压缩机液击。
液压机构的加热器应在环境温度为（）℃以下时投入运行，在（）℃退出运行
压风机冬季启动时，应适当给压风机或周围环境温度加热到（）℃以上，否则不允许压风机启动。
压风机冬季启动时，由于油的粘度加大给启动带来一定困难，应注意做好防冻工作，特别是气路中的各种阀类。应适当给压风机或周围环境温度加热到-5℃以上，否则低于-5℃将不允许压风机启动。
热高分液位一旦波动时，应立即调节好换热负荷，稳定热高压分离器入口温度。
船用油水分离器运行中的管理要点是（）。 Ⅰ、起动时的进水速度；Ⅱ、适当的加热温度；Ⅲ、控制油层厚度。
冬季由室外向室内输送空气时除应加热提高温度外，还应做何种处理？
在加热炉运行时，应经常注意观察排烟温度的变化，当排烟温度突变超过正常温度的（）时，应采取措施。
甲醇精馏单元在冬季运行中，对加热蒸汽系统应开（）处理。
热网加热器正常运行中要注意监视汽侧的压力、温度、水侧出、入口温度，尤其应注意监视加热器的水位，使其保持在（）。
热泵空调（电热辅助热泵型）在冬季使用时，注意室外环境温度不应低于（）
分离压力容器应特别控制温度、压力、液位、明火、电火花及静电。（）
分离器在冬季运行时，应特别注意（）的工况。
冬季在站场内作业或在铁路两旁工作时，要注意（）及（）作业情况，特别是（）。
油气分离器进油时，检查来油温度是否正常，要高于凝固点（）℃。
油气分离器运行中应注意液位变化情况，液位高度应控制在（）范围内。
加热器正常运行中要注意监视汽侧的压力、温度、水侧出、入口温度，尤其应注意监视加热器的水位，使其保持在（)。
液压机构的加热器应在环境温度0℃时投入运行，在15℃时退出运行。（)
冬季时,应特别注意保持铅酸蓄电池充足电状态,以免电解液结冰致使蓄电池破裂（）
