实验证明，当空气中的氧气含量低于（）时，汽油燃烧就会停止。
当空气中的氧气含量为（）%时，氧气一级低报警。
隧道施工作业过程中，空气中的氧气含量不得低于19.5%，必要时可用纯氧通风换气。
当空气甲烷含量增加到（）时，会使人感到氧气不足，因缺氧窒息而失去知觉，直到死亡。
用二氧化碳灭火可降低空气中氧气的含量，当氧气含量低于()时，绝大多数燃烧会自然熄灭=
当空气中氧气含量降低到（）时，对人体将造成影响，下降到（）以下，人就会缺氧晕倒直至死亡。
用窒息法灭火，使空气中的氧气含量降到小于（）时，火即熄灭。
燃气燃烧需要供给氧气，但实际上只能够供给空气，空气中的氧含量为（）％。
当空气中氧气的含量降低至（）以下时，一般物质的燃烧会熄灭。
缺氧窒息是当空气中的氧含量降低到不能满足人的呼吸需要时，人就会因缺少氧气而（）的现象。
进入涉及煤气的设施内一氧化碳含量高大于（）ppm或氧气含量小于（）%时，应佩戴空气或氧气呼吸器等隔离式呼吸器具，设专职监护人员。
空气中的氧气含量为21%左右时最有利于呼吸。
当空气中氧气含量为（）时，可能出现休克。
当空气中的氧气含量为（）%时，氧气二级低报警。
当空气中的氧气含量低于（）时会形成缺氧环境，有窒息的危险。
当空气中的甲烷含量增加到（）时,则氧的含量相对减少,会使人感到氧气不足,此时窒息现象是虚弱眩晕,进而可能失去知觉,直至死亡.
进入涉及煤气的设施内一氧化碳含量高大于（）ppm或氧气含量低19.5%时，应佩戴空气或氧气呼吸器等隔离式呼吸器具；设专职监护人员。
作业人员进入涉及煤气的设施内，设施内一氧化碳含量高（大于50ppm）或氧气含量低（小于19.5%）时，应佩戴空气或氧气呼吸器等隔离式（）具；设专职监护人员。
进入涉及煤气的设施内一氧化碳含量高大于()ppm或氧气含量低(小于19.5%)时，应佩戴空气或氧气呼吸器等隔离式呼吸器具;设专职监护人员。
通信入孔气体检测的规定 要求是:空气中的氧气含量不得低于19.5%;硫化氧职业接触限值（最高容许浓度)为10mg／m³;一 氧化碳短时间接触容许浓度为30mg／m3;当现场实测数据达不到以上规定要求时，严禁下井勘察或进行施工及维护作业。（)
空气中氧气的正常值为21%，当氧气含量降低到12%—15%时便会造成呼吸急促、头痛、眩晕和困乏，当氧气含量低到（)时，便会使人虚脱甚至死亡。
空气中的氧气含量为（)。
当过量空气系数为1时，不完全燃烧比完全燃烧烟气中的氧气浓度（)
当空气或氧气中硫化氢含量达到4.3%~45.5%的范围时，遇火可能发生强烈爆炸。（)
