船舶航行中发生碰撞后，机舱破损面积较大，危及主、副机安全，应及时报告（）。
船舶碰撞发生后，当破损部位确定后，应立即（），采取堵漏措施，并通知机舱排水。
船舶发生碰撞后，船长应督促（）查明破损部位的损坏情况。
船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（）. Ⅰ.破损部位 Ⅱ.漏洞大小 Ⅲ.漏洞形状 Ⅳ.航行区域
在混凝过程中，所施功率或GT值越大，颗粒碰撞速率越大，则絮凝效果（）
船舶碰撞后的损害程度取决于：（） Ⅰ两船相对运动速度和碰撞角度 Ⅱ碰撞海域海流速度的大小 Ⅲ碰撞位置和破损的大小 Ⅳ碰撞船舶的吨位大小
在发生船舶碰撞后，由（）立即测量各舱柜的水位，以使尽快查明船舶破损进水情况。
碰撞车辆质量越大，被碰撞车辆的变形越大。
到达最近会遇距离处的时间越（）则船舶碰撞危险越大。
在碰撞过程中，如果冲击力作用点离（）距离越短，回转运动越大；如果质量较大的货车作用力作用在轿车质心的左侧，轿车向（）回转。
在发生船舶碰撞后，由谁立即测量各舱柜的水位，以使尽快查明船舶破损进水情况？（）
船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（） Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域
船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关，碰撞位置越接近，碰损，碰撞损失越大。
船舶碰撞后的损害程度与两船相对运动速度和碰撞角度有关,两船相对运动速度（）,碰撞角度越接近（）,碰撞损失越大。
甲说：事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越大，单位面积内受到的损伤就越严重。乙说：仅用目测检查不能精确地判断出碰撞的损伤情况。谁正确？
（2014•江苏）牛顿的《自然哲学的数学原理》中记载，A、B两个玻璃球相撞，碰撞后的分离速度和它们碰撞前的接近速度之比总是约为15：16，分离速度是指碰撞后B对A的速度，接近速度是指碰撞前A对B的速度．若上述过程是质量为2m的玻璃球A以速度v0碰撞质量为m的静止玻璃球B，且为对心碰撞，求碰撞后A、B的速度大小．
与对遇局面、交叉局面相比，追越局面独具的特点是（）。 ①适用于互见；②适用于任何类型的船舶；③不以致有构成碰撞危险为条件
在气浮过程化中，气泡越大，表面积越大，与颗粒碰撞的几率也越大，因此气浮的效果越好。（)
与对遇、交叉相遇局面相比，追越局面独具的特点是 。①适用于任何能见度；②适用于任何船舶；③不以碰撞危险为条件（）
（）同时满足以下哪些条件，才构成追越局面①互见；②两艘机动船相遇；③后船位于前船正横后大于22.5度的尾灯光弧范围内，并赶上前船；④致有构成碰撞危险
船舶碰撞发生后，（）应亲率水手长、木匠到现场检查船体破损程度及邻近舱室损伤情况
10、下列说法中正确的是（）。 A.能够发生有效碰撞的分子一定是活化分子。 B. 反应的DrGmq越大，反应速率越快。 C. 活化分子的碰撞是有效的。 D. 正逆反应的活化能数值相等，符号相反。
1、物体在碰撞结束后，变形完全恢复，能量没有损失，这种碰撞称为 。
船舶因碰撞、搁浅、触礁等原因，使水线下船体破损进水后，机舱人员除（)应全力排水，并协助堵漏。
