当构件截面尺寸和材料强度相同时，钢筋混凝土受弯构件正截面承载力M与纵向受拉钢筋配筋率ρ的关系是：（）
受弯构件中，仅在受拉区配置纵向受力钢筋的截面称为（）。
在施工实际中，经常会遇到建筑钢材的品种和规格与设计要求不符的情况，此时可进行钢材的代换。当构件受裂缝宽度控制时，如用细钢筋代换较大直径钢筋、低强度等级钢筋代换高强度等级钢筋时候，应进行构件裂缝宽度验算。
部分预应力混凝土受弯构件分为A、B两类构件，其中A类构件其截面受拉边缘允许出现拉应力，但不允许开裂；B类构件允许开裂，但裂缝宽度应控制在规范规定的范围内。
截面尺寸和材料强度确定以后，受弯构件正截面受弯承载力与受拉区纵向钢筋配筋率ρ之间的关系是（）B、
当纵向受拉钢筋的面积相等时，选择较小直径的变形钢筋可减少裂缝宽度。
当构件截面尺寸和材料强度相同时，钢筋混凝土受弯构件正截面承载力Mu与纵向受拉钢筋配筋率ρ的关系是：（）
针对混凝土梁（受弯构件）及受拉构件，裂缝控制分为（ ）
减小受弯构件裂缝宽度可增大钢筋的直径或降低混凝土强度等级。
单筋矩形截面受弯构件正截面破坏时，受拉区混凝土一开裂，钢筋随之达到屈服强度，构件发生很宽的裂缝和很大的变形，这种破坏形态是（）。
钢筋混凝土轴心受拉构件中，钢筋的级别及配筋率一定时，为减少裂缝的平均宽度，应尽量采用（）。
当构件截面尺寸和材料强度等相同时，钢筋混凝土受弯构件正截面承载力Mu与纵向受拉钢筋配筋率ρ的关系是（）
对（）等构件的受弯裂缝应在构件侧面受拉主筋处量测最大裂缝宽度。
在保持钢筋用量不变的前提下减少钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度，首先应（）
钢筋混凝土受弯构件纵向受拉钢筋弯起需满足（）要求。
我国《公路桥规》中指出裂缝宽度主要与受拉钢筋应力、钢筋直径、受拉钢筋配筋率、钢筋表面形状、混凝土标号和保护层厚度有关，而挠度的计算则根据给定的构件刚度用结构力学的方法计算。
受弯构件裂缝宽度随着受拉纵筋直径的增加而（）。
某钢筋混凝土柱，截面尺寸为300mm×500mm，混凝土强度等级为C30，纵向受力钢筋为HRB400，纵向钢筋合力点至截面近边缘的距离as＝as′＝40mm。设轴向压力作用点至纵向受拉钢筋合力点的距离e＝569mm，受拉纵筋面积As＝1521mm2，受拉区纵向钢筋的等效直径dep＝22mm，等效应力σsk＝186N/mm2，构件直接承受重复动力荷载，其余条件同上题，则构件的最大裂缝宽度wmax（mm）与（）项数值最为接近。
在梁或板的（ ）区配置纵向受拉钢筋，此构件称为（ ）受弯构件，同时在（ ）区和（ ）都配置受力钢筋，此构件称为双筋构件。
2．减少钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度，有效而经济的措施是（)。
单筋截面同时在梁的受拉区和受压区配置纵向受力钢筋的受弯构件。此题为判断题(对，错)。
当构件截面尺寸和材料强度等相同时，钢筋混凝土受弯构件正截面承载力MU与纵向受拉钢筋配筋率p的关系是（）。
当纵向受力钢筋的面积一定时，选择直径较小的钢筋可以减小构件的裂缝宽度。
受弯构件减小受力裂缝寬度最有效的措施之一是（)。 A增加截面尺 B.提高混凝土的强度等级 C.增加受拉钢筋截面面积.破小裂缝截面的钢筋应力 D.增加钢筋的直径
