继电器线圈带电时，触点是断开的称为常开触点。（）
当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时，铁芯被磁化而吸闭触点，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被接通。
电压式启动器的启动线圈与电动机启动绕组并联，当压机电机转速达（）时，继电器线圈电磁力作用断开常闭触点
一般情况下，速度继电器有两对常开触点和两对常闭触点，当电动机带动其转子向某方向运行达到某一转速时，有一对常开触点接通，常闭触点断开，所以速度继电器可以用于电机的制动控制。
热继电器触点动作与否，取决于电磁线圈是否接于额定工作电压。
电磁继电器线圈两端并接电容之后再与一附加电阻串联可用来使继电器（）.
东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ～4YJ。当润滑油压力低于（）时，3YJ~4YJ释放，励磁接触器线圈失电，柴油机卸载。
韶山3型4000系电力机，当辅助回路的电流达到2800A±5％时，继电器（）得电吸合动作，其常开联锁接通有关控制电路，跳主断并显示相应信号。
电磁式继电器反映的是电信号，当线圈反映电压信号时，为（）；当线圈反映电流信号时，为电流继电器。
通常说的常开触点或常开辅助触点，是指继电器线圈（）电流或开关电器主触头在（）位置时，该触头是断开的。
当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
继电器的常开触点在继电器线圈通电后处于断开的触点。
在为多台电动机设计顺序起动控制线路时，常由先起动的电机接触器的常开触点控制一时间继电器，起动其延时；而时间继电器的常开延时闭触点串入下一个待起动电机的接触器线圈回路中。此控制环节称之为（）。
所谓常开触点，是指继电器线圈无电流通过时处于（）状态的触点。
常开接点是指继电器线圈在不通电或通电不足时，接点是断开的接点。（）
梯形图中的“软继电器线圈”断电,其常开触点断开,常闭触点闭合,称该软元件为0状态或OFF状态;“软继电器线圈”得电,其常开触点接通,常闭触点断开,称该软元件为1状态或ON状态。( )
梯形图中某一输出继电器的线圈“通电”时，对应的输出映像寄存器为0状态。输出模块中对应的硬件继电器的线圈失电，其常开触点闭合，使外部负载通电工作。()此题为判断题(对，错)。
〉梯形图中某一输出继电器的线圈“通电”吋，对应的输出映像寄存器为0状态。输出模块中对应的硬件继电器的线圈失电，其常开触点闭合，使外部负载通电工作（）
当电磁继电器的线圈电流被切断时，衔铁在弹簧的作用下迅速回位，从而使活动触点与固定（)触点断开。
一般情况下, 速度继电器有两对常开触点和两对常团触点, 当电动机带动其转子向 某方向运行达到某一转速时, 有一对常开触点接通, 常闭触点断开, 所以速度继电器可以用于电机的制动控制（）
继电器是一种电磁开关。当来自点火和来自热敏电阻的两个信号同时满足某一特定条件时，放大器就会供给线圈电流。()
【判断题】一般情况下,速度继电器有两对常开触点和两对常闭触点,当电动机带动其转子向某方向运行达到某一转速时,有一对常开触点接通,常闭触点断开,所以速度继电器可以用于电机的制动控制。（)
当某个道岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式接车时，进路上所有区段的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。（)
10、时间继电器有一个常开触点，还有一个常开延时触点，当吸引线圈通以额定电压时，（）。
