钢材中碳元素含量提高对钢材性能的影响是（）
从合金元素的烧损和减少焊缝金属中的杂质元素及气体含量来看，（）的焊缝金属性能最好。
由于白口铸铁中的碳主要是以（）形式存在，所以性能特点是（）。
在测定有机物中碳和氢的含量时，（）不是干扰元素。
影响碳素钢力学性能的元素是碳和残留合金元素，与杂质元素无关。
钢的高温龟裂是由于钢中碳含量高引起的
对于褐煤，由于原始成煤植物的元素组分不同，明显影响其碳氢比例，所以在褐煤中碳和氢之间的相关关系比烟煤还差。
由于狄铸铁中碳和杂质元素含量高，所以力学性能特点是硬而脆。
孕育铸铁由于晶粒细化，所以它是一种高强度铸铁。
中碳钢由于含碳量较高，所以焊接性能比低碳钢（）。
在煤中碳和氢含量测定的整个实验过程中，各节炉温不能超过规定温度，特别是第三届炉温不能超过（）
铸钢中所含C、Si、Mn、P、S等元素，含量一般比铸铁高。
焊接含碳量高的中碳钢或高碳钢以及中碳调质钢，由于限制焊缝的碳含量很困难，所以严格控制有害杂质（）是非常必要的。
中碳调质钢由于含碳量高，合金元素含量高，因此宜采用较高的热输入焊接。
铸铁焊接时，为了避免在焊缝中产生气孔，常在铸铁焊条中加入了较多的碳和硅元素。
焊接含碳量高的中碳钢以及中碳调质钢，由于限制焊缝的碳含量很困难，所以严格限制有害杂质（）和P是非常必要的。
在煤中碳和氢含量的测定实验中，燃烧管中的填充物经（）次测定后应检查或更换。
高速钢具有含碳和合金元素高、碳化物偏析严重、金属组织不均匀、塑性差的特点，加热时必将产生很大的组织应力。
碳和硅是钢轨中钢的强化元素，它们的含量越高越好。
中碳冷镦钢线材由于使用性能与再加工性能的需要，希望转变组织晶粒细小，所以终轧温度不能过高，一般控制在（）之间。
碳和硅是钢轨中强化元素，它们的含量越高越好。
随着碳和杂质含量的增加，钢材的可焊性降低。
随着煤的变质程度的加深，煤中碳和氢的含量也随着增加。（)
焊缝中碳.氢.氧元素三种元素含量高时,会降低焊缝的质量。（.）（）
