金属格构式桅杆起重机的特点是（）。
为搬运方便，金属格构式桅杆可以做成几股，在现场进行拼接，为节约材料，可以将桅杆两端的两股成（）的形状。
格构式压弯构件绕虚轴x轴弯曲时，截面塑性发展系数γx的取值为（）。
格构式轴心受压构件的剪力值为 https://assets.asklib.com/psource/2015061708505928816.jpg ，式中A为（）毛截面面积。
格构式构件截面考虑塑性发展吗?为什么?
各类型金属格构式跨越架（）应设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。
通常在桅杆起吊重量（）以上、桅杆高度超过30m的情况下，大都采用格构式的桅杆结构形式。
格构式桅杆起重机每段的长度一般为（）。
格构式桅杆采用型钢或钢管制成桁架，截面一般呈（）形。
以吊装减压塔为例，当选用一对金属格构式桅杆吊装时，桅杆高度（）hK+h+（hc+hb）cosα+0.5m。
新型金属格构式跨越架架体应经（）后方可使用。
使用金属格构式跨越架应遵守下列哪些规定（）
型钢支撑的截面积不宜小于格构式钢柱分肢的截面积，与钢柱分肢及缀件的连接焊缝厚度不宜小于（）mm，绕角焊缝长度不小于（）mm。
格构式桅杆常用的立、拆方法有：（）和倒装（拆）法。
格构式桅杆通常采用角钢或（）为主肢和腹股，焊接组成结构形式。
各类型金属格构式跨越架架顶应设置（）
双肢格构式缀条压弯构件的横缀条截面一般取同斜缀条截面。
设有一横截面为四边形的格构式自立式铁架，其底节间的人字形腹杆系由两个等边角钢80×7组成的T形截面，如下图所示。钢材为Q235-B·F，其斜撑所受的轴心力设计值N=±150kN。
简述双肢格构式轴心受压杆件的截面选择步骤。
轴心受力构件（包括轴心受压柱),按其截面组成形式,可分为实腹式构件和格构式构件两种。（)
轴心受力构件按其截面形式，可分为实腹式构件和格构式构件两种。
()拆除格构式桅杆的方法:当桅杆板转到70°左右时，由于起板索具的重量会造成桅杆向起板方向自动旋转，因此必须预先将迎头方向的控制索具调整好受力部位，以确保安全平稳的竖立或拆除桅杆。
格构式轴心受压柱缀材的计算内力随缀材的横截面积的变化而变化。（)
格构式桅杆通常采用角钢或无缝管为主肢和腹肢的焊接结构形式。（)
