为了防止制冷剂液体经节流后产生闪气现象，一般要使进入节流装置前的制冷剂液体（）
减压阀的工作原理是使流体通过缩小的过流断面而产生节流，节流损失使流体压力降低，从而成为所需要的低压流体。
关于氨系统放空气器的操作规定：微开节流阀，（）min左右才可开始放空气。停止工作，应提前（）min以上关闭节流阀。
制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体，流经节流孔时，发生减压膨胀，压力温度者降低，变为低压、低温液体进入蒸发器中。
制冷剂节流后，产生的闪发性气体越少，节流过程的不可逆损失就越大。
有高、低压两套吸收器、发生器、溶液泵、节流阀等设备，工质经过两次升压的称为双级吸收式制冷机，它适用于制取较低的蒸发温度，并有较好的经济性。
蒸气压缩式制冷循环节流过程是（）降压过程，把高压液体降压成低压低温液体
节流只是降低气体压力的一种方法,把空气等温压缩时,已具备的制冷内因表现出来。
汽车空调机中液态制冷剂在压缩机的作用下经过膨胀阀的节流后进入（），体积骤然变大，产生汽化沸腾、蒸发，温度急剧下降，用风机将冷空气吹送到车内各个部位，使车内温度降低。
制冷系统能得到冷效应是因为经节流产生（）的变化。
技师甲说：空调压缩机把低压气态的制冷剂转换为高压气态的制冷剂；技师乙说：节流元件将高压气态的制冷剂转换为低压气态的制冷剂，正确答案是：（）
全低压制氧机（）以上制冷量是由透平膨胀机提供的，因此空气在膨胀机中膨胀产冷量是全低压空分装置的主要冷量来源。
制冷系统能得到冷效应是因为经过节流产生（）的变化。
机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。
空气通过节流阀或膨胀机的膨胀制冷获得低温。
制冷制在节流过程中产生的节流损失产生的后果是（）。
丙烯制冷压缩机因故停车时，高低压脱丙烷塔应作全回流运转。
深冷装置的透平膨胀机启机前应先进行节流制冷，使温度达到（）K左右时，启动透平膨胀机。
蒸气压缩式制冷系统能得到冷效应是因为经节流使制冷剂产生（）的变化。
对全低压制氧机而言，膨胀机的制冷量在总制冷量中占多大的比例？
氟利昂制冷系统中含有水份会堵塞节流机构，过量的水分与氟利昂接触会产生酸性物质，损坏机件。（)
节流装置的作用：是使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压制冷剂的装置；常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等（）
假设氮气被等温可逆压缩到10.1MPa，其低压对应于液氮在71.9K的饱和蒸气压（0.05MPa）。设氮的一次节流液化系统的操作温度为290K和71.9K。若把液化器用作制冷机，则该系统的制冷量为（）kj/kg
"制冷系统能得到冷效应是因为经节流产生（）的变化
