柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。
变压吸附是物理吸附过程，吸附压力越高，其杂质的吸附量越大，氢的回收率越高，但在较高的压力下，氢气的吸附量也增加，反而使氢气回收率下降，所以吸附压力并非越高越好。
铣削等速凸轮的工艺要求是：凸轮的工作型面应具有较高的表面粗糙度；符合预定的形状，以满足从动件接触方式的要求；符合所规定的导程、旋向、基园、槽深等要求；一般应与某一基准部位处于正确的相对位置
熔化型安全泄压装置是利用装置内的低熔点合金在较高的温度下熔化，打开通道，使气体从原来填充有易熔合金的孔中排出而泄放压力的。（）
合建式表面加速曝气池中，由于曝气区到澄清区的水头损失较高，故可获得较高的回流比。其回流比比推流式曝气池大（）。
斜镶条与导轨相接触的两宽面，应保证有较高的尺寸精度和较大的表面粗糙度值（）
柴油机喷油器（）导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。
柴油机上（）的作用是使润滑油压力升高，强制地压送到柴油机各磨擦表面上去。
铣削等速凸轮的工艺要求是：凸轮的工作型面应具有较高的表面粗糙度；符合预定的形状，以满足从动件接触方式的要求；要符合所规定的导程、旋向等要求；一般应与某一部位处于正确的相对位置。
实现流体动压润滑的摩擦表面应具有较高的加工精度和表面粗糙度，以及（）。
为什么白土罐需要控制在较高的压力下工作？
磨擦表面稳定油膜的形成与维持，必须通过足够高的润滑油压力来保证。
锅水的pH太高时，由于锅水中有过的OH－存在，会使锅炉金属表面的Fe3O4保护膜遭到破坏，溶于水中：（）。这样，使锅炉金属表面裸露在高温锅水中，非常容易受腐蚀，而且铁与NaOH会直接反应：（）。亚铁酸钠在高pH的溶液中，是可溶性的，腐蚀会继续发生，在较高温度条件下，一定浓度的NaOH还会加快电化学腐蚀。温度愈高，酸性愈强，这种腐蚀愈强烈：（）。
采用较高的充填速度，在较低的（）下可以获得完整而表面光洁的压铸件。
在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于（）磨损。
滑片式压缩机由于具有以下（）特点，因而即使在较低的吸气压力下，也可以获得较高的容积效率。
除工艺原因外，柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。
由于表面冷凝器处于负压状态，为保证真空冷凝液泵入口压力处于（），真空冷凝液泵入口都有较高的液柱。
新柴油机组若不进行磨合，在大负荷下，其接触表面的压力极高，由于摩擦原因必然引起机件接触部位温度急剧升高，导致接触表面出现熔结或卡住等故障。
将研具表面嵌入磨料或敷涂磨料并添加润滑剂，在一定压力作用下，使研具与工件接触并作相对运动，通过磨料作用，从件表面切去一层极薄的切屑，使工件具有精确尺寸、准确几何形状和较低表面粗糙度，这种对表面进行最终精密加工的方法叫（）
由于润滑油粘附在零件表面上，避免了零件与（）等接触，起到防止或减少零件受（）侵蚀的作用。
润滑油恶化的基本原因是由于它在较高的温度下受到空气中氧气的氧化作用而发生的。
极压剂在（）条件下，生成承载能力很高的化学膜，防止摩擦表面磨损擦伤。
柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。
